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Les langues disponibles
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1 Pedal del freno
2 Bloqueo del pedal de freno (freno de estacionamiento)
3 Tope de la velocidad de trabajo
4 Pedal acelerador (avance)
5 Pedal acelerador (retroceso)
7.1.1
Suelte el freno de estacionamiento
Pulsar totalmente el pedal de freno.
Girar hacia atrás el dispositivo de bloqueo.
Soltar el pedal de freno.
7.1.2
Arrancar el motor
Quitar el pie ddel pedal de desplazamiento.
Poner la velocidad del motor en posición MIN.
Pulsar totalmente hacia abajo el pedal de freno.
El piloto de control del freno de estacionamiento tiene
que estar iluminado.
Si la temperatura exterior es baja, girar la llave de en-
cendido durante aprox. 3 segundos a precalentamien-
to.
Girar la llave de encendido a arrancar el motor y sujetar
hasta que se arranque el motor.
Soltar la llave de encendido. La llave de encedido se
gira en posición "1", motor conectado.
Soltar el pedal de freno.
PRECAUCIÓN
Riesgo de daños por sobrecalentamiento de la transmi-
sión de fuerza y el freno. No desplazar el aparato con el
freno accionado.
Tras un arranque en frío, calentar el aparato con la ve-
locidad del motor en posición MIN, para que el aceite
hidráulico se ponga a temperatura de servicio.
El tiempo de calentamiento depende de la temperatura
ambiente y se puede leer en el siguiente diagrama.
7.1.3
Conducción
CUIDADO
Al soltar el pedal de gas, la velocidad se reduce de forma
diferente a lo acostumbrado en los automóviles.
En el modo de transporte, el retraso del frenado al soltar
el pedal de gas es menor que durante el modo de trabajo.
Levantar el aparato de trabajo.
Elevar la boca de absorción y la escoba lateral (para la
escoba mecánica).
Poner la velocidad del motor en ECO.
Presione lentamente el pedal acelerador.
Controlar la dirección de desplazamiento con el volan-
te.
7.1.4
Parar
Suelte el pedal acelerador o accionar brevemente ha-
cia atrás, el aparato frena automáticamente y se queda
parado.
Pulsar el pedal de freno solo cuando el aparato no se
pare a pesar de las medidas descritas más arriba.
PRECAUCIÓN
Peligro de daños para el sistema de accionamiento. Utili-
zar el freno sólo en caso de emergencia y como freno de
estacionamiento con el aparato parado, no como freno de
servicio.
7.1.5
Pasaje por encima de obstáculos
ADVERTENCIA
¡Peligro de daños! Elevar la escoba lateral y la boca de as-
piración antes de pasar sobre obstáculos.
Obstáculos hasta una altura de 150 mm:
Sobrepasar los obstáculos lentamente y con cuidado
en un ángulo de 45º.
Obstáculos de una altura superior a 150 mm:
Los obstáculos deben superarse sólo con una rampa
adecuada.
Advertencia
¡Peligro de daños en la instalación! Asegúrese de que el
vehículo no esté encima.
7.2
Durante el funcionamiento de barrido
PRECAUCIÓN
No barra cintas de embalaje, alambres o similares, ya que
ello puede atascos en el canal de absorción.
Para no dañar el piso, evite accionar la escoba mecánica
en el lugar.
AVISO
Para obtener un óptimo resultado de limpieza, hay que
adaptar la velocidad a las particularidades.
Durante el funcionamiento, el depósito de basura debe va-
ciarse a intervalos regulares.
Arrancar el motor y dejar calentar.
Poner la velocidad del motor en ECO.
Palanca (18) en posición A.
La boca de aspiración no está bloqueada.
Ajustar la velocidad de las escobas laterales.
Presionar hacia adelante la palanca (19).
La escobilla lateral de barrido está conectada.
Conectar el botón (7) del sistema hidráulico de trabajo
Main PTO.
La turbina de aspiración está en funcionamiento.
Al barrer suciedad seca: conectar el interruptor (6) del
riego de la escobilla lateral.
Si es necesario conectar el sistema de circulación de
agua (opcional).
Continuar el manejo con el joystick; véase el Capítulo
5.10 "Funcionamiento joystick".
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ES
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