Kärcher MC 50 Mode D'emploi page 137

 Posizionare il contenitore di raccolta solo il tappo di
scarico dell'olio.
 Svitare il tappo di scarico dell'olio e raccogliere l'olio.
 Svitare il tappo di riempimento dell'olio.
 Avvitare il tappo di scarico dell'olio e serrarlo.
(Coppia di serraggio 30 Nm).
 Aggiungere olio.
Olio consigliato e quantità vedi "Dati tecnici".
 Avvitare e serrare il tappo di riempimento olio.
(Coppia di serraggio 30 Nm).
 Far smaltire l'olio usato dagli appositi centri di raccolta.
10.5.13 Verifica del livello refrigerante
 Rimuovere il rivestimento destro del motore.
1 Contenitore di compensazione del refrigerante
Il livello dell'acqua di raffreddamento deve essere control-
lato a motore freddo.
– Il livello dell'acqua di raffreddamento deve essere nel
contrassegno inferiore.
10.5.14 Aggiungere acqua di raffreddamento
– Per il refrigerante vedi capitolo „Dati tecnici".
– Per il rabbocco usare una miscela di acqua-antigelo.
– Non mescolare diversi tipi di antigelo.
– Per la miscela di acqua-antigelo usare solo acqua ad-
dolcita.
– Rabboccare del refrigerante solo con motore freddo.
 Rimuovere il rivestimento destro del motore.
Quando il serbatoio di carico dell'acqua di raffreddamento
è completamente vuoto, rifornire prima il radiatore.
1 Coperchio del radiatore
2 Vite di scarico
 Svitare il coperchio del radiatore.
 Riempire completamente il radiatore fino alla parte su-
periore senza la presenza di bolle d'aria.
 Avvitare il coperchio del radiatore.
Rabboccare il serbatoio di carico dell'acqua di raffredda-
mento:
 Togliere il coperchio del serbatoio di carico.
 Riempire il serbatoio di carico fino al contrassegno in-
feriore.
 Chiudere il coperchio del serbatoio di carico.
 Avviare il motore e farlo riscaldare.
 Controllare il livello nel contenitore di compensazione
del refrigerante.
A motore caldo il livello dell'acqua di raffreddamento
deve trovarsi al contrassegno superiore.
 Quando il livello dell'acqua di raffreddamento è scarso,
spegnere il motore, farlo raffreddare ed aggiungere il li-
quido refrigerante mancante nel serbatoio di carico
dell'acqua di raffreddamento.
10.5.15 Controllare il filtro del carburante
1 Rubinetto di chiusura
2 Filtro carburante
 Accertarsi che il rubinetto di chiusura sia aperto.
10.5.16 Sostituire il filtro del carburante
Pericolo
Rischio di esplosione!
– Non eseguire la manutenzione in ambienti chiusi.
– Evitare assolutamente di fumare e usare fiamme libere.
1 Rubinetto di chiusura
2 Inserto filtrante
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