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A03H2AC
TYPIQUE
1. Les ressorts arrière influencent le confort
2. Le ressort central influence le comportement du système de direction
3. La courroie d'arrêt influence le transfert de poids de la motoneige
4. Modulateur d'accélération et de contrôle (M.A.C.) — maniabilité
5. Les ressorts avant influencent la maniabilité
Comment régler la suspension
Pour régler une suspension selon ses exigences, il faut d'abord véri-
fier les réglages effectués à l'usine, puis corriger individuellement
chacun des réglages dans le bon ordre (consulter les illustrations sui-
vantes). Ensuite, faire l'essai de la motoneige en respectant les mê-
mes conditions (sentier, vitesse, neige, position de conduite du
conducteur, etc.). Modifier le réglage et refaire l'essai. Procéder d'une
façon méthodique jusqu'à ce que l'on obtienne le réglage voulu.
Toujours arrêter complètement le véhicule et le moteur avant
de tenter de régler la suspension.
Chaque fois qu'on règle la suspension arrière, vérifier la ten-
sion de la chenille et régler celle-ci au besoin.
S'il ne se produit qu'un faible cognement à fond de course lorsque la
motoneige est exposée aux pires conditions d'utilisation, c'est que
le choix de la précharge est approprié.
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AVERTISSEMENT
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ATTENTION
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