Procédure - Yamaha 5C Manuel De L'utilisateur

Entretien
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs.
Il est conseillé de faire procéder à un entre-
tien de votre moteur hors-bord par un distri-
buteur Yamaha agréé avant de le remiser.
Les procédures suivantes peuvent cepen-
dant être exécutées par vous-même, le pro-
priétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01411
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
FMU28304
Procédure
FMU28315
Rinçage dans un bac d'eau
1. Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. ATTENTION: Ne vapori-
sez pas d'eau dans l'entrée d'air.
Pour plus d'informations, voir
[FCM01840]
page 44.
2. Placez le robinet de carburant en posi-
tion fermée et débranchez la conduite
d'alimentation si le moteur en est équipé.
Serrez la vis de mise à pression atmos-
phérique, si équipé.
3. Déposez le capot supérieur et le couver-
cle du silencieux.
4. Installez le moteur hors-bord sur le bac
d'essai.
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1. Niveau d'eau inférieur
2. Surface de l'eau
5. Remplissez le bac d'eau douce jus-
qu'au-dessus du niveau de la plaque an-
ticavitation. ATTENTION: Si le niveau
d'eau douce est inférieur au niveau de
la plaque anticavitation, ou si l'ali-
mentation en eau est insuffisante, le
moteur risque de gripper.
6. Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
tion du système de refroidissement avec
du sel, du sable ou des saletés. De plus,
le brumisage/lubrification du moteur est
indispensable pour éviter des domma-
ges excessifs au moteur dus à la corro-
sion. Procédez au rinçage et au brumi-
sage en
AVERTISSEMENT! Ne touchez pas et
ne déposez pas de composants élec-
triques lors du démarrage ou pendant
que le moteur tourne. Gardez les
mains, les cheveux et les vêtements à
l'écart du volant et des autres pièces
en rotation pendant que le moteur
tourne.
[FWM00091]
7. Faites tourner le moteur au point mort à
un ralenti rapide pendant quelques mi-
nutes.
8. Juste avant d'arrêter le moteur, vapori-
sez rapidement de l'"huile à brumiser"
alternativement dans chaque carbura-
2
1
ZMU02704
[FCM00291]
même temps.