Arrêt Du Bateau - Yamaha 5C Manuel De L'utilisateur

se peut que le régime de ralenti soit un
peu plus rapide qu'à la normale. Le régi-
me de ralenti rapide peut vous éviter de
passer au point mort. Si cela se produit,
arrêtez le moteur, passez au point mort,
puis faites redémarrer le moteur et lais-
sez-le chauffer.
Pour quitter le point mort
Déplacez le levier de changement de vites-
ses d'un geste ferme et vif vers l'avant (pour
la marche avant) ou vers l'arrière (pour la
marche arrière).
Pour passer de la prise (marche avant/arriè-
re) au point mort
1. Coupez les gaz de façon à ce que le mo-
teur ralentisse jusqu'au régime de ralen-
ti.
2. Lorsque le moteur tourne au ralenti en
prise, amenez le levier de changement
de vitesses au point mort d'un geste fer-
me et vif.
REMARQUE:
Le moteur hors-bord peut pivoter de 360° sur
son support (système à pivotement 360°). Le
bateau peut également faire marche arrière
tournant simplement le moteur hors-bord de
d'environ 180° avec la barre franche face à
vous.
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
●
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le, d'être éjecté ou de heurter le volant
ou d'autres éléments du bateau. Cela
pourrait accroître le risque de blessures
graves. Cela pourrait également en-
dommager le mécanisme d'inversion.
●
N'enclenchez pas la marche arrière
lorsque vous naviguez à une vitesse de
planage. Il pourrait en résulter une perte
de contrôle, une submersion du bateau
ou des dommages au bateau.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier d'ac-
célérateur a été ramené sur la position de ra-
lenti. La distance d'arrêt varie suivant la mas-
se brute, l'état de la surface de l'eau et le di-
rection du vent.
Opération
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