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Ne faites pas pivoter le moteur hors-
bord de 180° et ne naviguez pas en mar-
che arrière. Pour naviguer en marche
arrière, amenez le levier de changement
de vitesses sur la marche arrière.
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Redoublez de vigilance lorsque vous
naviguez en marche arrière. Une pous-
sée trop importante en marche arrière
peut provoquer le relèvement du mo-
teur hors-bord hors de l'eau, ce qui aug-
mente le risque d'accidents et de bles-
sures.
FCM00260
Ne relevez pas le moteur de sorte que
l'entrée d'eau de refroidissement de l'em-
base se trouve au-dessus du niveau de
l'eau lorsque vous positionnez le moteur
hors-bord et que vous naviguez en eau
peu profonde. De graves dommages ris-
quent sinon de résulter d'une surchauffe.
FMU28102
Procédure
1.
Placez le levier de changement de vites-
ses au point mort et orientez le moteur
hors-bord vers l'avant.
2.
Relevez légèrement le moteur jusqu'à ce
que la barre support de relevage tourne
automatiquement en position de ver-
rouillage pour maintenir le moteur. Le
moteur hors-bord est équipé de 2 ou 3
positions de croisière en eau peu pro-
fonde.
3.
Pour baisser le moteur hors-bord dans
sa position normale de fonctionnement,
il faut tout d'abord relever légèrement le
moteur hors-bord. Puis relever le levier
de la barre support de relevage et bas-
culer légèrement le moteur vers le bas.
Opération
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