Renouvellement De L'huile Pour Engrenages - Yamaha 5C Manuel De L'utilisateur

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4.
Alignez l'écrou de l'hélice sur l'orifice de
l'arbre d'hélice. Insérez une nouvelle
goupille fendue dans l'orifice et repliez
les extrémités de la goupille fendue.
ATTENTION: Ne réutilisez pas la gou-
pille fendue installée. L'hélice risque
sinon de s'enlever en cours d'utilisa-
tion.
[FCM01890]
REMARQUE:
Si l'écrou de l'hélice n'est pas aligné sur l'ori-
fice de l'arbre d'hélice après le serrage, des-
serrez l'écrou de manière à l'aligner sur l'ori-
fice.
FMU29287
Renouvellement de l'huile pour en-
grenages
FWM00800
Assurez-vous que le moteur hors-bord
est fermement fixé sur le tableau AR ou
sur un support stable. Vous risquez
d'être gravement blessé si le moteur
hors-bord venait à retomber sur vous.
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier ou le bouton de sup-
port de relevage est verrouillé. De gra-
ves blessures peuvent résulter d'une
chute accidentelle du moteur hors-
bord.
1.
Relevez le moteur hors-bord de façon à
ce que la vis de vidange de l'huile pour
engrenages se situe au point le plus bas
possible.
2.
Placez un conteneur adéquat sous le
carter d'hélice.
3.
Déposez la vis de vidange de l'huile pour
engrenages. ATTENTION: La présen-
ce d'une quantité excessive de parti-
cules métalliques sur la vis magnéti-
que de vidange d'huile pour engrena-
ges peut indiquer un problème de
l'embase. Consultez votre revendeur
Yamaha.
[FCM01900]
1. Vis de purge d'huile pour engrenages
2. Vis de niveau d'huile
REMARQUE:
Si une vis de vidange d'huile pour engre-
nages magnétique est équipée, éliminez
toutes les particules métalliques de la vis
avant de l'installer.
Utilisez toujours de nouveaux joints. Ne
réutilisez pas les joints déposés.
4.
Déposez la vis de niveau d'huile et le
joint pour permettre une vidange com-
plète de l'huile. ATTENTION: Inspectez
l'huile usagée après l'avoir vidangée.
Si l'huile est d'apparence laiteuse,
c'est que de l'eau pénètre à l'intérieur
du carter d'hélice, ce qui peut causer
des dommages aux engrenages. Con-
Entretien
52

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