Déballer les cartons et vérifier si tous les éléments fonctionnent correctement. Il est important que la civière
RUGGEDR fonctionne correctement avant sa mise en service. Demander à une personne qualifiée d'utiliser
la liste suivante et les instructions d'utilisation pour contrôler la civière avant sa mise en service.
S Toutes les attaches sont bien fixées (voir tous les dessins d'assemblage)
S Toutes les soudures sont intacts, non fissures ni cassées
S Les tubes et les tôles ne sont pas cintrées ou cassées
S Absence de débris dans les roues
S Toutes les roues sont bien fixées, roulent et pivotent correctement
S Les lisses latérales se déplacent et se bloquent correctement
S Le dossier fonctionne correctement
S Tous les accessoires optionnels sont intacts et fonctionnent correctement
S Le verrou de positionnement de hauteur fonctionne correctement
S La civière est bien fixée à chaque position de hauteur
S Le chariot inférieur se plie correctement
S La tête escamotable fonctionne correctement
S La barre de sécurité fonctionne correctement
S Le repose−pieds fonctionne correctement
S Le couvre−matelas n'est ni déchiré ni fissuré
S Les sangles de contention du corps sont intactes et fonctionnent correctement
S Le(s) bloqueur(s) de roue(s) fonctionne(nt) correctement (équipement optionnel)
S Le crochet de sécurité du véhicule s'engage−t−il dans la barre de sécurité pour que la civière se charge
et se décharge facilement dans le − et du – véhicule ?
S Y a−t−il une attache « crash−stable » homologuée (Référence Stryker 6370/6374/6377/6378 ou
6371/6375 – non incluses) installée dans le véhicule?
La partie réservée dans le véhicule au patient où la civière RUGGEDR sera utilisée doit avoir :
S Un bord arrière lisse pour le chargement de la civière.
S Un plancher suffisamment grand pour la civière pliée.
S Une attache de civière « crash−stable » [référence Stryker 6370/6374/6377/6378 ou 6371/6375 (non in-
cluse)].
S Une hauteur de chargement maximale de 32" (81 cm.).
S De l'espace pour installer le crochet de sécurité.
Si besoin est, modifier le véhicule pour qu'il puisse accueillir la civière. Ne pas modifier la civière.
MISE EN GARDE
Ne pas modifier la civière RUGGEDR. La modification de la civière peut être à l'origine d'une manœuvre im-
prévisible entraînant la blessure du patient ou de l'opérateur. Toute modification de la civière annulera aussi
la garantie.
Procédures d'assemblage
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