Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement d'urgence vous permet
de conduire votre véhicule jusqu'en lieu sûr en cas
d'urgence. Si le moteur surchauffe, un mode de
protection contre la surchauffe qui fait alterner l'allumage
de groupes de cylindres aide à empêcher des dommages
au moteur. Dans ce mode, vous remarquerez une perte
de puissance importante et une diminution du rendement
du moteur. L'indicateur de température indiquera une
condition de surchauffe. La conduite sur de grandes
distances et la traction d'une remorque devraient être
évitées en mode de protection de moteur surchauffé.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en
mode de protection de moteur surchauffé, afin
d'éviter des dommages au moteur, laisser le moteur
refroidir avant d'entreprendre toute réparation.
L'huile-moteur sera gravement détériorée. Réparer
la cause de la perte de liquide de refroidissement,
vidanger l'huile et réinitialiser l'indicateur de
vidange d'huile. Se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 6-21.
6-36
Liquide de direction assistée
Intervalle de vérification du liquide de
servodirection
Du liquide de direction assistée est utilisé dans tous
les véhicules à moteurs V6. Les véhicules à moteur
4 cylindres sont pourvus d'une direction à assistance
électrique et n'utilisent pas de liquide de direction
assistée.
À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit
anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement
le liquide de direction assistée. Une perte de liquide
dans ce système pourrait indiquer un problème. Faire
inspecter et réparer le système.
Se reporter à la rubrique
Aperçu du compartiment
moteur à la page 6-16 pour
connaître l'emplacement
du réservoir.