3. Remplir le réservoir d'expansion du mélange
approprié jusqu'au repère FULL COLD (plein à froid).
Attendre environ cinq minutes, puis vérifier si le
niveau a baissé sous le repère FULL COLD. Dans
l'affirmative, rajouter du liquide de manière à ce que
le niveau atteigne le repère FULL COLD. Répéter
cette procédure jusqu'à ce que le liquide reste
constant au niveau du repère FULL COLD pendant
au moins cinq minutes.
4. Le bouchon de pression du réservoir d'expansion
étant enlevé, mettre le moteur en marche et le
laisser tourner jusqu'à ce que la durite supérieure
du radiateur commence à chauffer. Faire attention
aux ventilateurs de refroidissement du moteur.
2. Ensuite, continuer
à faire tourner le
bouchon lentement
et le retirer.
Il se peut que le niveau du liquide de
refroidissement ait baissé dans le réservoir
d'expansion. S'il est en dessous du repère
FULL COLD (plein à froid), rajouter le mélange
approprié au réservoir d'expansion jusqu'au niveau
FULL COLD.
5. Ensuite, replacer le bouchon de pression. S'assurer
que le bouchon de pression est bien serré à la
main et bien en place.
Remarque: Si le bouchon de pression n'est pas
installé fermement, il peut y avoir une perte de
liquide de refroidissement et le moteur peut subir
des dommages. S'assurer que le bouchon est
bien fermé.
Surchauffe du moteur
Le véhicule est doté de plusieurs témoins destinés à
avertir d'une surchauffe du moteur.
Un indicateur de température du liquide de
refroidissement du moteur et un témoin de température
du liquide de refroidissement du moteur se trouvent
sur le groupe d'instruments du tableau de bord du
véhicule. Se reporter aux rubriques Indicateur de
température du liquide de refroidissement du moteur
à la page 4-36 et Témoin de température du liquide
de refroidissement à la page 4-36.
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