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L'EPM évite les décharges excessives en équilibrant la
production de l'alternateur et les besoins électriques du
véhicule. Il peut augmenter le régime de ralenti pour
générer plus de courant chaque fois que nécessaire. Il
peut réduire temporairement la consommation de
certains accessoires.
Normalement, ces actions sont progressives et
insensibles sauf en de rares cas de niveaux élevés de
correction. Un message peut alors s'afficher au CIB,
tel que BATTERY SAVER ACTIVE (économiseur
de batterie actif), BATTERY VOLTAGE LOW (faible
tension de batterie) ou LOW BATTERY (batterie faible).
Dans ce cas, il est recommandé de réduire autant
que possible la consommation électrique. Voir
Centralisateur informatique de bord - Avertissements et
messages à la page 4-46.
Protection antidécharge de la
batterie
Le véhicule est équipé d'une caractéristique de
protection contre la décharge de la batterie conçue pour
protéger la batterie du véhicule.
Lorsqu'une des lampes de l'éclairage intérieur (éclairage
du coffre, lampe de lecture ou miroirs de pare-soleil)
reste allumée lorsque le contact est coupé, le dispositif
de protection contre la décharge de la batterie éteint
cette lampe automatiquement après 20 minutes.
Ceci prévient la décharge de la batterie.
Pour rallumer l'éclairage intérieur, procéder
comme suit :
•
Mettre le contact.
•
Mettre la commande d'éclairage extérieur hors
fonction, puis en fonction.
•
Ouvrir une porte.
•
Appuyer sur l'un des boutons de l'émetteur de
télédéverrouillage (RKE) (le cas échéant).
•
Appuyer sur le bouton de télécommande
d'ouverture du coffre.
•
Appuyer sur le commutateur de verrouillage
électrique des portes.
Le dispositif de protection contre la décharge de la
batterie sera aussi activé si une porte de votre véhicule
reste ouverte et que le contact est en position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
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