Éclairage D'entrée Et De Sortie; Gradation D'éclairage De Parade; Lampes De Lecture; Gestion De L'énergie Électrique - General Motors Chevrolet Malibu 2010 Guide Du Propriétaire

Éclairage d'entrée et de sortie
L'éclairage intérieur de votre véhicule s'allume
lorsqu'une porte est ouverte. Ces lampes s'éteignent
progressivement environ 20 secondes après que toutes
les portes aient été fermées ou que le commutateur
d'allumage soit placé en position ON/RUN (en fonction/
marche). Ces lampes s'allument également si vous
appuyez sur le bouton de déverrouillage ou le
bouton de l'avertisseur sonore de l'émetteur de
télédéverrouillage (RKE).
L'éclairage intérieur du votre véhicule reste allumé
environ 20 secondes après le retrait de la clé du
commutateur d'allumage pour éclairer la sortie.
Gradation d'éclairage de parade
La gradation de l'intensité de l'éclairage de parade est
un mode d'éclairage distinct qui entre en fonction si
les feux de stationnement sont allumés en plein jour.
Il empêche l'atténuation des lampes du tableau de bord
et des indicateurs lorsque les feux de stationnement
sont utilisés en plein jour.

Lampes de lecture

Sur les véhicules à lampes de lecture avant et arrière,
presser la lentille pour allumer ou éteindre la lampe,
lorsque les portes sont fermées. Ces lampes s'allument
automatiquement lorsqu'une porte est ouverte.
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Gestion de l'énergie électrique
Le véhicule possède la fonction de gestion
d'alimentation électrique (EPM) qui estime la
température de la batterie et son état de charge.
La tension est régulée pour le meilleur rendement
et la meilleure durée de vie de la batterie.
Quand la batterie est peu chargée, la tension est
légèrement augmentée pour la recharger rapidement.
Quand la batterie est très chargée, la tension est
légèrement diminuée pour éviter la surcharge. Le
voltmètre ou l'indication de tension du centralisateur
informatique de bord (CIB) peut montrer cette différence
qui est normale. En cas de problème, une alerte s'affiche.
Comme pour tous les véhicules, la batterie peut être
déchargée au ralenti en cas de charge électrique
très élevée car l'alternateur ne peut tourner assez vite
au ralenti pour produire le courant nécessaire.
La charge est élevée en cas d'utilisation des éléments
suivants : phares, feux de route, feux antibrouillard,
dégivrage arrière, ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges, ventilateurs de
refroidissement du moteur, feux de remorque,
accessoires branchés aux prises de courant.