Table des Matières
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Si le véhicule est équipé d'un centralisateur informatique
de bord (CIB), voir Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 4-46 pour
les messages du CIB au sujet des freins.
Commande de stabilité
électronique/témoin de traction
asservie/témoin
Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par le
concessionnaire. Si le système fonctionne de manière
correcte, le témoin s'éteint.
Si ce témoin est allumé pendant l'affichage de certains
messages au CIB, cela signifie que les systèmes
ESC et TCS ne fonctionnent pas ou sont désactivés.
Le témoin du système de
contrôle électronique de
la stabilité (ESC) ou
du système de traction
asservie (TCS) s'allume
brièvement au démarrage
du moteur.
Si ce témoin est allumé et ne clignote pas, le TCS et
peut-être le système ESC ont été désactivés. Contrôler
les messages du CIB afin de déterminer quel(s)
système(s) ne fonctionne(nt) plus et si le conducteur
a désactivé le(s) système(s) ou si un système ne
fonctionne plus correctement et doit être réparé.
Si le TCS est désactivé, le patinage des roues n'est pas
limité. Si le système ESC est désactivé, il n'aide plus
à maintenir le contrôle directionnel du véhicule.
Si le témoin est allumé et clignote, le TCS ou le système
ESC fonctionne activement. Contrôler les messages du
CIB pour les détails permettant de déterminer quel
système est actuellement actif. Si le message LOW
TRACTION (traction faible) apparaît, le système limite
le patinage des roues. Si le message ESC ACTIVE
(ESC actif) apparaît, le système contribue à maintenir le
contrôle directionnel du véhicule.
Se reporter aux rubriques Commande électronique de
stabilité à la page 5-6 et Système de traction asservie
(TCS) à la page 5-8 pour plus de renseignements.
Se reporter à Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 4-46
pour de plus amples informations sur les messages
associés à ce témoin.
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