Poids Total Reposant Sur Les Pneus Du Véhicule; Chaînes De Sécurité - General Motors Chevrolet Malibu 2010 Guide Du Propriétaire

Poids total reposant sur les pneus
du véhicule
S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés
jusqu'à la limite maximale recommandée pour des
pneus froids. Ces chiffres figurent sur l'étiquette
de conformité/pneus. Se reporter à Chargement du
véhicule à la page 5-23. Ensuite s'assurer de ne pas
dépasser le PBV, en incluant le poids au timon.
Attelages
Il est important d'avoir l'équipement d'attelage approprié.
Vous aurez besoin d'un attelage adéquat à cause de
plusieurs facteurs, notamment les vents de travers, les
croisements de gros camions et l'irrégularité des
routes qui peuvent affecter votre attelage.
Voici quelques recommandations à suivre :
•
Le pare-choc arrière de votre véhicule n'est pas
conçu pour y attacher un attelage. Ne pas y
attacher d'attelage de location ou d'autres types
d'attelage. N'utiliser que l'attelage s'attachant
au châssis du véhicule et non pas au pare-choc.
5-36
•
Devrez-vous pratiquer des trous de montage dans
la carrosserie du véhicule pour y installer un
attelage de remorque? Si oui, s'assurer de bien les
sceller après avoir enlevé l'attelage. Dans le cas
contraire, de la saleté, de l'eau ou du monoxyde
de carbone (CO), un gaz mortel contenu dans
les gaz d'échappement, risquent de s'infiltrer
dans le véhicule. Se reporter à Échappement
du moteur à la page 3-42 dans l'index pour
de plus amples informations.
Chaînes de sécurité
Vous devez toujours fixer des chaînes entre le véhicule
et la remorque. Il convient de croiser ces chaînes de
sécurité sous le timon de remorque pour aider à
empêcher que le timon ne touche la route s'il se séparait
de l'attelage. On peut obtenir de l'information au sujet des
chaînes de sécurité auprès des fabricants d'attelage ou
des fabricants de remorque. Suivre les recommandations
du fabricant concernant la façon de fixer les chaînes de
sécurité et ne pas les fixer au pare-chocs. Il faut toujours
laisser suffisamment de mou pour permettre à l'ensemble
véhicule-remorque d'effectuer des virages. Ne jamais
laisser les chaînes de sécurité traîner au sol.