General Motors Chevrolet Malibu 2010 Guide Du Propriétaire page 277

Pour assister le conducteur à conserver le contrôle
directionnel de son véhicule, spécialement sur route
glissante, le système devrait toujours rester en fonction.
L'ESC peut toutefois être mis hors fonction en cas
de besoin.
Si le véhicule est en mode de régulation automatique
de la vitesse quand le système commence à assister
le conducteur dans le maintien du contrôle de la
direction, le témoin ESC/TCS clignote et la régulation
automatique de vitesse est automatiquement
désengagée. Quand les conditions de circulation le
permettent, la régulation automatique de la vitesse peut
être réengagée. Se reporter à Régulateur de vitesse
automatique à la page 4-7.
Le système de traction asservie peut être mis hors
fonction ou en fonction en appuyant sur le bouton
ESC/TCS. Pour désactiver à la fois la traction asservie
et l'ESC, maintenir brièvement le bouton enfoncé.
Le bouton ESC/TCS se
trouve sur le tableau
de bord.
Quand le système ESC est mis hors fonction, les
messages TRACTION OFF (traction asservie hors
fonction) et ESC OFF (ESC hors fonction) s'affichent
et le témoin ESC/TCS reste allumé pour avertir le
conducteur de la désactivation de la traction asservie
et de l'ESC.
Il est conseillé de laisser le système activé dans des
conditions normales de conduite, mais il peut être
nécessaire de le désactiver si le véhicule s'enlise dans
le sable, la boue, la glace ou la neige et que vous
k
voulez effectuer un va-et-vient
le dégager. Il peut également être nécessaire de
désactiver le système dans des conditions de conduite
hors route extrêmes où le patinage rapide des roues
est présent. Se reporter à Si le véhicule est coincé dans
le sable, la boue ou la neige à la page 5-21.
L'ESC peut aussi être mis hors fonction
automatiquement en cas de problème du système.
Les messages ESC OFF (ESC hors fonction) et
SERVICE ESC (réparer l'ESC) ainsi que le témoin
ESC/TCS s'allumeront en continu pour avertir le
conducteur du fait que l'ESC est désactivé et qu'une
intervention est nécessaire. Si le problème ne disparaît
pas de lui-même après un nouveau démarrage,
consulter votre concessionnaire. Se reporter à
Centralisateur informatique de bord - Avertissements
et messages à la page 4-46 pour plus d'information.
l
pour tenter de
5-7