Témoin Du Système De Traction Asservie - General Motors Cadillac DTS 2010 Guide Du Propriétaire

Si le témoin ABS reste allumé, couper le contact. Si le
témoin s'allume en roulant, s'arrêter dès que possible et
couper le contact. Puis, redémarrer le moteur pour
réinitialiser le système. Si le témoin ABS reste encore
allumé ou s'allume en roulant, cela signifie que votre
véhicule doit être réparé. Si le témoin du système de
freinage normal n'est pas allumé, les freins fonctionnent
toujours, mais la fonction antiblocage ne peut être
utilisée. Si le témoin du système de freinage normal est
allumé aussi, les freins antiblocage ne fonctionnent pas
et les freins ordinaires présentent une défectuosité. Se
reporter à la rubrique Témoin du système de freinage à
la page 4 59.
Si le véhicule est équipé d'un centralisateur
informatique de bord (CIB), voir Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages à la
page 4 78 pour les messages du CIB au sujet des
freins.
Témoin du système de traction
asservie
Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre
concessionnaire. Si le système fonctionne de manière
correcte, le témoin s'éteint ensuite.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume en cours de route,
il est possible que le système de traction asservie soit
défectueux et le véhicule peut avoir besoin d'une
réparation. Lorsque ce témoin est allumé, le système
ne limite pas le patinage des roues.
Si le témoin de traction asservie s'allume et reste
allumé lorsque le système est en fonction, le véhicule
doit être réparé. Se reporter à Système de traction
asservie (TCS) à la page 5 8 pour de plus amples
renseignements.
Ce témoin s'allume
brièvement au démarrage
du moteur.
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