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TÉMOINS LUMINEUX
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
A
Témoin d'incident sur circuit
D
de freinage
Il s'allume à la mise sous contact ou
au démarrage du moteur puis s'éteint
après quelques secondes.
S'il s'allume au freinage, accompagné
®
du témoin
et d'un signal sonore,
c'est l'indice d'une baisse de niveau
dans les circuits ou d'un incident sur
le système de freinage. Arrêtez-vous
et faites appel à un Représentant de la
marque.
(2/6)
®
Témoin d'arrêt impératif de
couleur rouge
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint dès que le moteur tourne. Il s'al-
lume conjointement à d'autres témoins
et est accompagné d'un signal sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité,
un arrêt impératif et immédiat compa-
tible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez
pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
©
Témoin d'alerte de couleur
orange
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint dès que le moteur tourne. Il
peut s'allumer conjointement à d'autres
témoins au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez
un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement. Le
non-respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement
du véhicule.
Témoin d'alerte de tempéra-
Ô
ture du liquide de refroidis-
sement
Il s'allume en bleu à la mise sous
contact ou au démarrage du moteur.
S'il devient rouge, arrêtez-vous et lais-
sez tourner le moteur au ralenti une ou
deux minutes.
La température doit s'abaisser et le
témoin s'éteindre ou repasser au bleu.
Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le re-
froidir avant de vérifier le liquide de re-
froidissement.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de pied sur la pédale
de frein
Il s'allume lorsqu'un appui sur la pédale
de frein est requis.
1.71
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