Dépannage D'alignement - ITT Goulds Pumps 3296 EZMAG Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Symptômes
Le dispositif de surveillance
d'état arrête la pompe.
7.2 Dépannage d'alignement
Symptômes
Alignement (plan) (angu-
laire ou parallèle) impos-
sible.
Alignement (vertical) (an-
gulaire ou parallèle) im-
possible.
Model 3296 EZMAG Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Cause
pompage excessif de liqui-
de.
Le liquide est plus lourd que
prévu.
La tête est supérieure à la
cote, qui est à pleine capa-
cité.
Les pièces rotatives sont
grippées ou fortement
usées.
La rotation du moteur est in-
correcte.
Le manchon et les paliers
de butée sont endomma-
gés.
Le circuit de recirculation
est bouché.
Il y a vaporisation du liquide
de recirculation.
La coque de confinement
est endommagée.
Les aimants sont décou-
plés.
La pompe fonctionne à sec.
La puissance du moteur est
excessive.
Cause Solution
Les pieds du groupe Desserrer les boulons de fondation de la pompe et faire glis-
moteur sont boulonnés ser la pompe et le groupe moteur jusqu'à alignement hori-
fixes. zontal.
La plaque de socle
n'est pas correctement
mise à niveau et est
probablement tordue.
La semelle n'est pas à
niveau et sans doute
cintrée.
Solution
Vérifier sa masse volumique et sa viscosité.
Vérifiez le diamètre du rotor.
Vérifiez si les jeux des pièces d'usure internes sont
corrects.
Réparez le câblage.
Les remplacer si nécessaire.
Démontez le circuit et supprimez le blocage. Ensui-
te, déterminez et corrigez la cause du blocage.
Corrigez tous ces éléments si nécessaire :
• Vérifiez la température réelle du liquide par
rapport à la température de conception.
• Vérifiez le NPSH réel disponible par rapport à
la conception.
• Vérifiez le débit minimum requis pour la taille
de la pompe.
Les remplacer si nécessaire.
Vérifiez la température et la viscosité du fluide
pompé. Vérifiez les aimants avec un test de couple
de rupture.
• Vérifiez le bon fonctionnement du dispositif
de commande.
• Vérifiez que la conduite d'aspiration n'est pas
bloquée.
• Réamorcez la pompe.
Hauteur manométrique inférieure à la valeur nomi-
nale, la pompe aspire trop de liquide.
Vérifiez que les pièces rotatives ne sont pas usées
ou grippées. Le liquide est plus lourd que prévu.
1. Déterminer quels coins de la plaque de socle sont
orientés vers le hauts ou vers le bas.
2. Retirer ou ajouter des cales aux coins appropriés.
3. Réaligner la pompe et le groupe moteur.
1. Déterminer s'il faut rehausser ou abaisser le centre
de la semelle.
2. Mettre au même niveau les vis au centre de la se-
melle.
3. Réaligner la pompe et le groupe moteur.
7.2 Dépannage d'alignement
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