Réglage Du Contact De Fin De Course Duo (Option); Réglage Dans Le Sens Ferme (Partie Noire); Réglage Pour Le Sens Ouvert (Partie Blanche) - AUMA NORM SAExC 07.1 Instructions De Service

Instructions de service
8. Réglage du contact de fin de course DUO (option)
8.1 Réglage dans le sens FERME
(partie noire)
8.2 Réglage pour le sens OUVERT
(partie blanche)
Servomoteurs multitours SAExC 07.1 – SAExC 16.1 / SARExC 07.1 – SARExC 16.1
Les boutons de test rouges T et P (figure H1) servent à activer les micro-
contacts de limiteur de couple et de fin de course.
MOV
Pour le réglage, il faut se rapprocher du point de commutati-
on (position intermédiaire) dans le même sens que par la
M
suite en mode électrique.
Lors du réglage, le point de coupure du contact de position inter-
médiaire doit être obtenu. Il est possible d'utiliser les contacts in-
termédiaires Fermé ou Ouvert en effectuant le raccordement sur
les connexions normalement ouvert ou normalement fermé des
contacts en référence.
.
Amener la vanne dans la position intermédiaire souhaitée.
.
Enfoncer et faire tourner la came de réglage G (figure H3) à l'aide d'un
tournevis de 5 mm dans le sens de la flèche, puis observer l'aiguille. A
chaque cliquetis, l'indicateur H se rapproche de la position 90° par rapport
au repère C.
Lorsque l'indicateur H est à 90° par rapport au repère C, continuer à tour-
ner lentement. Lorsque l'indicateur B a atteint le repère C, arrêter de tour-
ner et relâcher la came de réglage. Si l'on a dépassé le point voulu, il faut
continuer à tourner et se rapprocher à nouveau du point de commutation C.
.
Enfoncer et faire tourner la came de réglage K (figure H3) à l'aide d'un
tournevis de 5 mm dans le sens de la flèche, puis observer l'aiguille L. A
chaque cliquetis, l'indicateur L se rapproche de la position 90° par rapport
au repère F.
Lorsque l'indicateur E est à 90° par rapport au repère F, continuer à tourner
lentement. Lorsque l'indicateur L a atteint le repère F, arrêter de tourner et
relâcher la came de réglage. Si l'on a dépassé le point voulu, il faut continu-
er à tourner et se rapprocher à nouveau du point de commutation F.
Figure H2
C
H
G
K
AUMA NORM
E
F
L
D
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