Réglage Des Contacts De Fin De Course Intermédiaires (Option); Réglage En Direction Fermeture (Partie Noire); Réglage En Direction Ouverture (Partie Blanche); Vérifier Les Contacts De Fin De Course Intermédiaires - AUMA SA 07.1 Instructions De Service

Servomoteurs multitours SA 07.1 – SA 48.1/SAR 07.1 – SAR 30.1
AUMA NORM
10. Réglage des contacts de fin de course intermédiaires (option)
10.1 Réglage en direction FERMETURE (partie noire)
10.2 Réglage en direction OUVERTURE (partie blanche)
10.3 Vérifier les contacts de
fin de course intermédiaires
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Une position intermédiaire peut être signalée à l'aide des deux contacts
DUO.
Pour régler le point de commutation (position intermédiaire),
il doit être approché dans la même direction que lors du
fonctionnement électrique.
.
.
Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée.
Enfoncer et tourner la came de réglage G (Figure K-2) à l'aide d'un tour-
nevis en direction de la flèche tout en observant l'indicateur H.
A chaque cliquetis, l'indicateur H avance de 90° par rapport au point C.
Si l'indicateur H est à 90° par rapport au point C, continuer à tourner lente-
ment. Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage si l'indicateur H se
positionne au point C. Si l'on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la
rotation de l'indicateur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans
la même direction et répéter le processus de réglage.
Figure K-2 : Bloc de commande
T
C
H
.
.
Manœuvrer la vanne dans la position intermédiaire souhaitée.
Enfoncer et tourner la came de réglage K (Figure K-2) à l'aide d'un tour-
nevis en direction de la flèche tout en observant l'indicateur L.
A chaque cliquetis, l'indicateur L avance de 90° par rapport au point F.
Si l'indicateur L est à 90° par rapport au point F, continuer à tourner lente-
ment. Arrêter de tourner et relâcher la came de réglage si s'indicateur L se
positionne au point F. Si l'on a dépassé le point voulu, (cliquetis après la
rotation de l'indicateur), il faut continuer à tourner la came de réglage dans
la même direction et répéter le processus de réglage.
.
Les contacts de fin de course DUO peuvent être déclenchés manuellement
à l'aide des boutons de test T et P (figure K-2) :
Tourner T en direction de la flèche DSR déclenche les contacts de fin de
.
course intermédiaires FERMES.
Le limiteur de couple FERME est déclenché en même temps.
Tourner P en direction de la flèche DÖL déclenche les contacts de fin de
course intermédiaires OUVERTS.
Le limiteur de couple OUVERT est déclenché en même temps.
G
Instructions de service
P
F
L
K