Manœuvre D'essai - AUMA NORM SAExC 07.1 Instructions De Service

Instructions de service
10. Manoeuvre d'essai
Figure K1
27
S1 / S2
Servomoteurs multitours SAExC 07.1 – SAExC 16.1 / SARExC 07.1 – SARExC 16.1
Toute intervention sur un servomoteur sous tension doit
être effectuée après s'être assuré au préalable qu'il n'y avait
aucun risque de danger d'explosion pendant la durée des
travaux.
.
Vérifier la commande:
.
Enlever la tension moteur (enlever les fusibles).
.
Brancher la tension d'entrée.
Tester la commande a l'aide des boutons de test rouges T et P
(figure K2).
Les boutons de test rouges servent à actionner les microcontacts fin de
course et limiteurs de couple.
.
Vérifier le sens de rotation:
Le cas échéant, enfoncer l'indicateur sur l'arbre (figure L2, page 16). S'il
n'y a pas de disque indicateur, la direction de rotation peut aussi être ob-
servée sur l'arbre creux. A ce propos, dévisser le bouton fileté (no. 27),
.
(figure K1).
Enclencher le fonctionnement manuel selon la description du chapitre 5,
.
page 7.
Amener le servomoteur en fonction manuelle en position intermédiaire
.
et/ou amener en distance suffisante de la position finale.
.
Placer les fusibles.
.
Mettre sous tension.
Mettre le servomoteur en marche puis en position FERME et observer le
sens de rotation:
Direction de rotation disque indicateur:
sens anti-horaire
Direction de rotation arbre creux:
sens horaire
.
Si le sens de rotation est inversé, tourner simultanément les deux boutons
(T) et (P) (figure K2) dans la direction souhaitée pour stopper immédiate-
ment le servomoteur.
Figure K2
T
Corriger l'ordre des phases de la connexion du moteur et répéter la
manœuvre d'essai.
.
Le cas échéant, effectuer un réglage de l'indicateur selon la description
.
du chapitre 11.
Nettoyer les plans de joint du capot et du boîtier et vérifier si le joint tori-
que est en bon état. Appliquer une fine pellicule de graisse exempte
d'acide sur les surfaces de joints. Préserver les surfaces de fente.
Enveloppe antidéflagrante! Manier le capot avec soin.
Les surfaces de fente ne doivent montrer aucun dommage.
Ne pas bloquer le couvercle au montage.
.
Remettre le capot en place sur le logement des contacts et serrer unifor-
mément les 4 vis hexagonales en croix.
correcte
correcte
DSR
WSR
AUMA NORM
DOL
P
WOL
15