Uvedenie Do Prevádzky; Kontrola Tlaku Pneumatík (26); Plnenie Olejom (27, 28) - AL-KO Solo R7-62.5 Instructions De Montage

Montáž
kožke a oblečení – ihneď umyte veľkým
množstvom vody.
■
Štartovaciu batériu udržiavajte čistú. Utierajte
ju iba suchou handrou. K tomu nepoužívajte
vodu, benzín, riedidlá alebo podobné!
■
Pripojovacie póly udržiavajte čisté a namažte
tukom na póly.
■
Pripojovacie póly nespájajte naprázdno.
POZOR! Nebezpečenstvo skratu! Aby ste
zabránili skratu, odpojte na batérii vždy najprv
mínusový kábel (-) a pripájajte ho znova ako po-
sledný! Pri prácach na batérii vytiahnite vždy kľúč
zapaľovania!
1. Vyskrutkujte skrutky (24/1) predného príklo-
pu.
2. Ovládaciu páku (24/2) presuňte krytu kosač-
ky do hornej polohy.
3. Predný príklop (24/3) sklopte do strany, aby
ste sa dostali k držiaku batérie.
4. Vložte batériu (25/2) do na tento účel pláno-
vaného držiaka. Batériu upevnite pomocou
dodanej prídržnej gumy (25/3).
5. Spojte kábel batérie s pripojovacími pólmi ba-
térie, pripojte najprv plusový pól (25/1), po-
tom mínusový pól (25/4).
6. Predný príklop uzavrite, opäť naskrutkujte
skrutky (24/1) a presuňte ovládaciu páku
(24/2) krytu kosačky späť do spodnej polohy.
UPOZORNENIE Zohľadnite polaritu:
■
Červená svorka = plusový pól (+)
■
Čierna svorka = mínusový pól (-)
Pozri návod na obsluhu kosačky na trávu so se-
dadlom.
VAROVANIE! Nebezpečenstvá v dôsled-
ku nekompletnej montáže! Kosačka na trávu so
sedadlom sa nesmie prevádzkovať, skôr ako ne-
bude kompletne zmontovaná! Vykonajte montáž-
ne práce, popísané v návode na montáž. V prípa-
de pochybností sa pred uvedením do prevádzky
opýtajte odborníka, či bola vykonaná montáž ko-
rektne! Skontrolujte, či sú všetky bezpečnostné a
ochranné zariadenia k dispozícii a funkčné!
6.1 Kontrola tlaku pneumatík (26)
Správny tlak v pneumatikách je dôležitým pred-
pokladom pre správnu polohu žacieho mechaniz-
mu a tým pre rovnomerne pokosený trávnik. Tlak
v pneumatikách kontrolujte v pravidelných inter-
valoch.
493357_c
1. Kosačku na trávu so sedadlom postavte na
rovný a pevný podklad a vytiahnite kľúč za-
paľovania.
2. Po použití počkajte cca 1 hodinu, aby sa
ochladili pneumatiky. Tlak v pneumatikách je
možné správne zmerať iba, ako sú pneumati-
ky ochladené.
3. Vyskrutkujte kryt ventilu a pritlačte tlakomer
na pneumatiky (manometer) na otvorený
ventil.
4. Odčítajte tlak v pneumatike a porovnajte ho
so zadanými hodnotami na pneumatikách:
1,0 – 1,4 baru.
5. Ak je tlak v pneumatike nízky: Pneumatiku
napumpujte bežnou pumpou na futbalovú
loptu.
UPOZORNENIE 1 PSI = 0,07 bar.
6.2

Plnenie olejom (27, 28)

POZOR! Nebezpečenstvo poškodení moto-
ra! Pri dodávke v motore nie je olej. Ak sa motor
uvedie do prevádzky bez oleja, môže sa poško-
diť.
■
Pred prvým uvedením do prevádzky sa musí
motor naplniť olejom! Zohľadnite pritom ná-
vod výrobcu motora!
UPOZORNENIE Motor neprepĺňajte! O
správnom meraní hladiny oleja sa informujte v
návode výrobcu motora.
Berte tiež do úvahy, že stav oleja sa musí kontro-
lovať v pravidelných intervaloch a prípadne sa
musí olej naplniť.
Na nalievanie oleja používajte vhodný lievik ale-
bo plniacu rúrku, aby sa olej nemohol vyliať na
motor, na kryt alebo na zem.
1. Sklopte sedadlo smerom dopredu a otvorte
kryt (27/1) k priestoru motora (27/a).
2. Vyskrutkujte zátku (28/1) plniaceho hrdla.
3. Nalejte olej, kým sa hladina oleja nenachá-
dza medzi označením MIN a MAX na mierke
oleja.
4. Zátku opäť nakrúťte na nalievacie hrdlo.
5. Zatvorte kryt k priestoru motora a sedadlo
sklopte späť (27).
61