Provjera Tlaka Guma (26); Punjenje Uljem (27, 28); Punjenje Gorivom (27, 29) - AL-KO Solo R7-62.5 Instructions De Montage

Montaža
mojte koristiti vodu, benzin, razrjeđivač ni
slična sredstva!
■
Održavajte čistoću priključnih polova i nama-
žite ih mazivom za polove.
■
Nemojte kratko spajati priključne polove.
OPREZ! Opasnost od kratkog spoja! Ka-
ko biste izbjegli kratki spoj, uvijek najprije odvojite
minus kabel (-) na akumulatoru te ga kao posljed-
njeg ponovno spojite! Tijekom radova na elektro-
pokretaču uvijek izvucite kontaktni ključ!
1. Izvadite vijke (24/1) iz prednjeg poklopca.
2. Upravljačku polugu (24/2) pomaknite od re-
zne palube u gornji položaj.
3. Zakrenite prednji poklopac (24/3) u stranu ka-
ko biste pristupili držaču baterije.
4. Umetnite bateriju (25/2) u predviđeni držač.
Pričvrstite bateriju priloženom pričvrsnom gu-
mom (25/3).
5. Priključite kabel baterije na priključne polove
baterije, najprije priključite plus pol (25/1), a
zatim minus pol (25/4).
6. Zatvorite prednji poklopac, ponovo uvrtite vij-
ke (24/1) i pomaknite upravljačku ručicu
(24/2) s rezne palube natrag u donji položaj.
NAPOMENA Pazite na pravilan polaritet:
■
Crvena stezaljka = plus pol (+)
■
Crna stezaljka = minus pol (-)
Pogledajte upute za rad traktorske kosilice.
UPOZORENJE! Opasnost od ozljeda
zbog nepotpune montaže! Traktorska kosilica
smije se pogoniti samo u kompletno montiranom
stanju! Izvršite sve radove montaže opisane u
uputama za montažu. U slučaju dvojbe, prije
stavljanja u pogon pitajte stručnjaka je li montaža
ispravno obavljena! Provjerite prisutnost i isprav-
nost svih sigurnosnih i zaštitnih elemenata!
6.1

Provjera tlaka guma (26)

Ispravan tlak u gumama važan je preduvjet za
pravilno postavljenu kosilicu, a time i za rav-
nomjerno podrezan travnjak. Redovito provjera-
vajte tlak guma.
1. Traktorsku kosilicu postavite na ravnu i čvrstu
podlogu i izvucite ključ za paljenje.
2. Pričekajte oko 1 sat nakon rada kako bi se
gume ohladile. Tlak u gumama može se pra-
vilno izmjeriti samo kad je guma ohlađena.
3. Odvrnite poklopac ventila i pritisnite mjerač
tlaka u gumi (manometar) na otvoreni ventil.
493357_c
4. Očitajte tlak u gumama i usporedite ga s na-
vedenim vrijednostima na gumi: 1,0 – 1,4 ba-
ra.
5. Kada je tlak u gumama premalen: Napumpaj-
te gume običnom nožnom pumpom.
NAPOMENA 1 PSI = 0,07 bar.
6.2

Punjenje uljem (27, 28)

POZOR! Opasnost od oštećenja motora! Mo-
tor je kod isporuke bez ulja. Motor se uništava
kada se pogoni bez ulja.
■
Prije prvog stavljanja u pogon motor mora biti
napunjen uljem! Pritom uzmite u obzir upute
proizvođača motora!
NAPOMENA Nemojte ulijevati previše ulja u
motor! U uputama proizvođača motora informiraj-
te se o pravilnom mjerenju razine ulja.
Imajte na umu to da se redovito mora provjerava-
ti razina ulja, a po potrebi ga treba nadopuniti.
Za točenje ulja koristite prikladan lijevak ili cijev
za ulijevanje da ne bi došlo do prolijevanja ulja po
motoru, kućištu ili tlu.
1. Preklopite sjedalo prema naprijed i otvorite
poklopac (27/1) prostora motora (27/a).
2. Odvrnite čep (28/1) nastavka za ulijevanje
ulja.
3. Ulijte ulje dok na šipci za mjerenje razine ulja
ne bude između oznaka MIN i MAX.
4. Ponovno zavrnite čep na nastavak za ulijeva-
nje ulja.
5. Zatvorite poklopac prostora motora i vratite
sjedalo natrag (27).
6.3

Punjenje gorivom (27, 29)

UPOZORENJE! Opasnost od požara i ek-
splozije. Gorivo koje curi van može formirati ek-
splozivnu smjesu benzina i zraka. Brzo sagorije-
vanje, eksplozija i požar pri nepropisnom rukova-
nju s gorivom mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda
pa čak i smrti.
■
Spremnik goriva punite samo na otvorenom i
ne punite ga dok motor radi ili je vruć.
■
Nemojte pušiti prilikom rukovanja gorivom.
Za točenje koristite prikladan lijevak ili cijev za uli-
jevanje da ne bi došlo do prolijevanja goriva po
motoru, kućištu ili tlu.
Iz sigurnosnih razloga se u slučaju oštećenja mo-
raju zamijeniti oštećeni zatvarač spremnika gori-
va i drugi zatvarači spremnika.
41