Пуштање У Рад; Провера Притиска У Гумама (26); Пуњење Уљем (27, 28) - AL-KO Solo R7-62.5 Instructions De Montage

RS
УПОЗОРЕЊЕ! Опасност од погрешног
руковања батеријом стартера! Да би се
избегле опасности због погрешног руковања
акумулатором, узмите у обзир следеће
смернице!
■
Акумулатор стартера не сме се држати
близу пламена, не сме се палити ни
одлагати на уређаје за грејање. Постоји
опасност од експлозије.
■
Акумулатор стартера током зиме
складиштите у хладном и сувом простору
(10 – 15 °C). Код складиштења треба
избегавати температуре испод тачке
ледишта.
■
Не остављајте акумулатор стартера
ненапуњен дуже време. Ако акумулатор
стартера није био коришћен дуже време,
треба га напунити прикладним пуњачем.
■
Немојте уништити акумулатор стартера.
Електролит (сумпорна киселина) изазива
нагризања коже и одеће – сместа
исперите обилном количином воде.
■
Одржавајте чистоћу акумулатора
стартера. Обришите само сувом крпом.
Немојте користити воду, бензин,
разређивач ни слична средства!
■
Одржавајте чистоћу прикључних полова и
намажите их мазивом за полове.
■
Немојте кратко спајати прикључне полове.
ОПРЕЗ! Опасност од кратког споја! Да
бисте избегли кратки спој, увек прво одвојите
минус кабел (-) на акумулатору и као задњег
га поново спојите! Током радова на стартеру
увек извуците контактни кључ!
1. Одврните завртње (24/1) из предње
клапне.
2. Померите управљачку ручицу (24/2) са
плоче за кошење у горњи положај.
3. Закрените предњу клапну (24/3) у страну
како бисте доспели до држача
акумулатора.
4. Уметните акумулатор (25/2) у за то
предвиђени носач. Причврстите
акумулатор испорученом придржном
гумицом (25/3).
5. Спојите кабл акумулатора са прикључним
половима акумулатора, прво прикључите
плус пол (25/1), а затим минус пол (25/4).
6. Затворите предњу клапну, поново
заврните завртње (24/1) и померите
46
управљачку ручицу (24/2) назад са плоче
за кошење у доњи положај.
НАПОМЕНА Узмите у обзир поларитет:
■
Црвена клема = плус пол (+)
■
Црна клема = минус пол (-)
Види и упутство за употребу косилице.
УПОЗОРЕЊЕ! Опасност због
непотпуне монтаже! Косилица сме се
погонити само у комплетно монтираном
стању! Извршите све радове монтаже описане
у упутствима за монтажу. У случају двојбе,
пре стављања у погон питајте стручњака да
ли је монтажа исправно обављена! Проверите
присутност и исправност свих безбедносних и
заштитних елемената!
6.1 Провера притиска у гумама (26)
Правилан притисак у гумама је важан
предуслов за правилан положај механизма за
кошење, а тиме и за равномерно покошен
травњак. Редовно проверавајте притисак
гума.
1. Поставите косилицу на равну и чврсту
подлогу и извуците контактни кључ.
2. После рада сачекајте око 1 сат да се гума
охлади. Само када се гума охлади,
притисак у гуми може да се тачно измери.
3. Одврните капицу вентила и притисните
уређај за мерење притиска у гумама
(манометар) на отворени вентил.
4. Очитајте притисак у гуми и упоредите га
са задатим вредностима на гуми: 1,0 –
1,4 bar.
5. Ако је притисак у гуми превише мали:
Напумпајте гуму уобичајеном ножном
пумпом за ваздух.
НАПОМЕНА 1 ПСИ = 0,07 бар.
6.2 Пуњење уљем (27, 28)
ПАЖЊА! Опасност од оштећења мотора!
Мотор је код испоруке без уља. Мотор се
уништава када се покреће без уља.
■
Пре првог пуштања у рад мотор мора бити
напуњен уљем! Узмите у обзир упутства
произвођача мотора!
НАПОМЕНА Немојте улити превише уља!
Информишите се о правилном начину мерења
нивоа уља у упутству произвођача мотора.
R7-62.5 | R7-63.8 A | R7-65.8 HD
Монтажа