Preverjanje Tlaka V Pnevmatikah (26); Točenje Olja (27, 28); Točenje Goriva (27, 29) - AL-KO Solo R7-62.5 Instructions De Montage

SI
■
Priključnih kontaktov ne smete kratkostično
vezati.
PREVIDNO! Nevarnost kratkega stika! Da
se prepreči kratki stik, vedno najprej odklopite mi-
nus kabel (-) z akumulatorja in ga zadnjega zno-
va priklopite! Pri delih na akumulatorju vedno
izvlecite ključ za vžig!
1. Odvijte in izvlecite vijake (24/1) sprednjega
pokrova.
2. Premaknite upravljalno ročico (24/2) pokrova
kosilnice v zgornji položaj.
3. Zasukajte sprednji pokrov (24/3) vstran, da
dosežete razdelek za akumulatorsko baterijo.
4. Vstavite akumulatorsko baterijo (25/2) v pred-
videni nosilec. S priloženo pritrdilno gumo pri-
trdite akumulatorsko baterijo (25/3).
5. Povežite kabel akumulatorja s priključnimi
kontakti akumulatorja; najprej priključite plus
pol (25/1), nato še minus pol (25/4).
6. Zaprite sprednji pokrov, znova privijte vijake
(24/1) in premaknite upravljalno ročico (24/2)
pokrova kosilnice v spodnji položaj.
NAPOTEK Upoštevajte polarnost:
■
Rdeča sponka = plus pol (+)
■
Črna sponka = minus pol (-)
Glejte tudi navodila za uporabo sedežne kosilni-
ce.
OPOZORILO! Nevarnost zaradi nepopol-
ne montaže! Sedežne kosilnice ne smete upo-
rabljati, dokler ni popolnoma montirana! Opravite
vsa montažna dela, opisana v navodilih za mon-
tažo. V primeru nejasnosti se s strokovnjakom
posvetujte o pravilni izvedbi montaže! Preverite,
ali so vse varnostne in zaščitne naprave montira-
ne in delujoče!
6.1

Preverjanje tlaka v pnevmatikah (26)

Ustrezen tlak v pnevmatikah je pomemben pogoj
za pravilno postavitev kosilne naprave in s tem
tudi enakomerno košnjo trave. Redno preverjajte
tlak v pnevmatikah.
1. Postavite sedežno kosilnico na ravno in trdno
podlago in izvlecite vžigalno svečko.
2. Po obratovanju počakajte pribl. 1 uro, da se
pnevmatika ohladi. Samo, če je pnevmatika
ohlajena, je mogoče pravilno izmeriti tlak v
pnevmatiki.
3. Odvijte pokrov ventila in potisnite merilnik tla-
ka v pnevmatikah (manometer) na odprti ven-
til.
36
4. Odčitajte tlak v pnevmatikah in ga primerjajte
z vrednostmi na pnevmatiki: 1,0–1,4 bara.
5. Če je tlak v pnevmatikah prenizek: Napolnite
pnevmatiko z običajno nožno tlačilko.
NAPOTEK 1 PSI = 0,07 bara.
6.2 Točenje olja (27, 28)
POZOR! Nevarnost poškodb motorja! Motor
pri dobavi ne vsebuje olja. Če se motor zažene
brez olja, pride do poškodb.
■
Pred prvim zagonom je treba v motor natočiti
olje! V ta namen upoštevajte navodila proi-
zvajalca motorja!
NAPOTEK Motorja ne napolnite čezmerno!
V navodilih proizvajalca motorja poiščite informa-
cije o pravilnem merjenju ravni olja.
Upoštevajte tudi, da je treba raven olja redno pre-
verjati in po potrebi doliti olje.
Za nalivanje olja uporabljajte primeren lijak ali
polnilno cev, da se olje ne razlije na motor, ohišje
ali zemljo.
1. Preklopite sedež naprej in odprite pokrov
(27/1) prostora motorja (27/a).
2. Odvijte pokrov (28/1) nastavka za točenje
olja.
3. Nalivajte olje, dokler ni raven olja na merilni
palici za olje med oznakama MIN in MAX.
4. Znova privijte pokrov na nastavek za točenje
olja.
5. Zaprite pokrov prostora motorja in preklopite
sedež nazaj (27).
6.3 Točenje goriva (27, 29)
OPOZORILO! Nevarnost požara in ek-
splozije. Zaradi iztekajočega goriva se tvori ek-
splozivna mešanica bencina in zraka. Pri nepra-
vilnem ravnanju z gorivom lahko pride do vzbuha,
eksplozije in požara, posledično pa do hudih tele-
snih poškodb in tudi smrti.
■
Rezervoar za gorivo polnite samo na prostem
in nikoli pri delujočem ali vročem motorju.
■
Ko delate z gorivom, ne kadite.
Za točenje uporabljajte primeren lijak ali polnilno
cev, da se gorivo ne razlije na motor, ohišje ali
zemljo.
Iz varnostnih razlogov je treba pokrov rezervoarja
za bencin in druge priključke rezervoarja v prime-
ru poškodb zamenjati.
R7-62.5 | R7-63.8 A | R7-65.8 HD
Montaža