Table des Matières
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Manuel d'instructions
D102010X0FR
10. Couvrir l'ouverture du corps de la vanne pour protéger la surface du joint et empêcher des matériaux étrangers de s'infiltrer
dans la cavité de la vanne.
11. Retirer les écrous de bride de fouloir, la bride de la garniture, le segment racleur supérieur et le fouloir du presse-étoupe (n° 5,
3, 12 et 13, figure 4). Dégager avec précaution les pièces de garniture restantes du corps du côté chapeau en utilisant une tige à
extrémité arrondie ou un autre outil qui ne rayera pas la paroi de l'assise de garniture. Nettoyer l'assise de garniture et les pièces
en métal de la garniture.
12. Inspecter le filetage de la tige de la vanne et les surfaces de la bague d'assise de garniture pour vérifier qu'ils ne présentent pas
de bords tranchants pouvant couper la garniture. Les rayures et les bavures peuvent provoquer des fuites de la bague d'assise de
garniture ou endommager la garniture neuve. S'il n'est pas possible d'améliorer la condition des surfaces par usinage léger ou
pierrage à l'aide d'un outil similaire à un polissoir de cylindre de frein automobile, remplacer les pièces endommagées.
13. Retirer la protection de la cavité du corps de la vanne et installer un joint de cage neuf (n° 11, figure 5 à 6) en vérifiant que les
surfaces d'appui du joint sont propres et lisses.
14. Réinstaller les éléments internes en observant les instructions de la section Remplacement des éléments internes. Installer un
joint d'étanchéité neuf de chapeau (n° 10, figures 5 et 6).
Remarque
Lorsque les procédures de serrage de l'étape 15 sont effectuées correctement, les joints de la cage et du chapeau (n° 10 et n° 11,
figures 5 et 6) sont suffisamment comprimés pour former une jointure entre le corps et le chapeau.
Les procédures de vissage de l'étape 15 consistent notamment, mais sans s'y limiter, à vérifier que les filetages sont propres et que
les écrous hexagonaux sont serrés uniformément sur les goujons en une configuration croisée. En raison des caractéristiques de
vissage des joints d'étanchéité, le serrage d'un écrou peut provoquer le desserrage d'un écrou adjacent. Répéter la configuration
de serrage en croix plusieurs fois jusqu'à ce que l'écrou soit serré et que la jointure du joint corps-chapeau soit effectuée.
Remarque
Le ou les goujons et écrous doivent être installés de façon à ce que la marque du fabricant et la catégorie de matériau de marquage
soient visibles, afin de faciliter la comparaison avec les matériaux sélectionnés et documentés dans la carte série Emerson/Fisher
fournie avec ce produit.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de matériaux de goujon et d'écrou ou de pièces incorrects peut causer des blessures ou des dommages
matériels. Ne pas utiliser ni assembler ce produit avec des goujons et écrous qui ne seraient pas homologués par
Emerson/Fisher ou qui ne figureraient pas sur la carte de série fournie avec ce produit. L'utilisation de matériaux et pièces
non homologués risque de provoquer des contraintes dépassant les limites de conception ou de code prévues pour ce
service particulier. Poser les goujons avec la catégorie de matériau et la marque d'identification du constructeur visibles.
Contactez immédiatement votre représentant Emerson Automation Solutions si vous soupçonnez une différence entre les
pièces utilisées et les pièces homologuées.
15. Lubrifier les goujons (n° 15, figures 5 et 6) avec du lubrifiant anti-grippage, faire glisser le chapeau sur la tige et sur les vis, puis
fixer en place à l'aide des écrous de goujon (n° 16, figures 5 et 6), en appliquant les procédures de vissage admises lors du
serrage de sorte que le joint corps-chapeau puisse supporter les pressions d'essai et les conditions de service de l'application.
Voir le tableau 4 pour les couples de serrage recommandés.
16. Installer la garniture neuve et les pièces métalliques de l'assise de garniture conformément à la configuration appropriée de la
figure 3. Placer un tuyau à bord lisse par dessus la tige de la vanne et tapoter doucement chaque partie de garniture lisse dans
l'assise de garniture, une pièce à la fois, en vérifiant qu'aucun air n'est piégé entre les parties souples adjacentes.
17. Glisser le fouloir de presse-étoupe, le segment racleur supérieur et la bride de garniture (n° 13, 12 et 3, figure 4) en place.
Graisser les goujons de bride de garniture (n° 4, figure 4) et les faces des écrous de bride de garniture (n° 5, figure 4). Remplacer
les écrous de bride de fouloir.
Vannes séries EU et EW
Juillet 2017
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