Défauts Généraux - Leroy Somer DIGISTART D3 Guide De Mise En Service

Informations Valeurs Installation
relatives à la nominales mécanique
sécurité
Affichage
Temps surintensité
Le Digistart D3 comporte un circuit bypass interne et a consommé un courant élevé pendant la rotation
du moteur. (La courbe de protection 10 A a été atteinte ou le moteur a atteint 600% de la valeur de son
courant nominal.)
En relation avec Pr : Aucun.
9.3 Défauts généraux
Ce tableau décrit les situations dans lesquelles le démarreur progressif ne fonctionne pas comme prévu sans toutefois déclencher
une sécurité ou émettre un avertissement.
Table 9-2 Défauts généraux
Symptôme
Le démarreur progressif ne répond pas
aux commandes.
Le démarreur progressif ne contrôle pas
le moteur correctement pendant le
démarrage.
Le moteur n'atteint pas sa pleine
vitesse.
68
Installation Clavier
Utilisation
électrique et état Programmation
•
Si le démarreur progressif ne répond pas aux commandes des boutons START
ou RESET du clavier:
- Le démarreur progressif peut être en mode de commande à distance. Si c'est le
cas, la LED Remote du clavier doit être allumée. Appuyer une fois sur le bouton
LCL/RMT pour passer en commande locale (voir Pr 3M Local/Distance à la page
48 pour de plus amples informations).
•
Si le démarreur progressif ne répond pas aux entrées de commande :
- Le démarreur progressif peut être en mode de commande locale. Si c'est le cas, la
LED Remote du clavier doit être éteinte. Appuyer une fois sur le bouton LCL/RMT
pour passer en commande à distance (voir Pr 3M Local/Distance pour de plus
amples informations).
- Le câblage de commande peut être incorrect. Vérifier que les entrées de
commande à distance de démarrage, d'arrêt et de reset sont configurées
correctement (voir Câblage de commande à la page 15 pour de plus amples
informations).
- Les signaux envoyés aux entrées de commande à distance peuvent être
incorrects. Tester les signaux en envoyant chaque signal d'entrée tour à tour. La
LED d'entrée de commande à distance correspondante doit s'allumer sur le clavier.
- Le démarreur progressif n'exécutera une commande de démarrage depuis les
entrées de commande à distance que si l'entrée de reset à distance est activée.
Vérifier que l'entrée de reset à distance est également active (la LED Reset du
démarreur sera allumée).
•
Si le démarreur progressif ne répond à aucune commande de démarrage que ce
soit locale ou à distance :
- Le démarreur peut attendre que la temporisation de redémarrage soit écoulée. La
durée de cette temporisation est contrôlée par le Pr 6G Temporisation de
redémarrage.
- Le moteur peut être trop chaud pour permettre un démarrage. Si le Pr 5L Contrôle
de température moteur est réglé sur Contrôle, le démarreur progressif ne
permettra un démarrage que s'il calcule que le moteur a une capacité thermique
suffisante pour terminer le démarrage avec succès. Attendre que le moteur
refroidisse avant de tenter un autre démarrage.
- La fonction d'arrêt d'urgence peut être active. Si le Pr 3A ou 3F est réglé sur Arrêt
d'urgence et s'il y a un circuit ouvert sur l'entrée correspondante, le Digistart D3 ne
démarrera pas. Si la situation d'arrêt d'urgence a été résolue, fermer le circuit sur
l'entrée.
•
Les performances de démarrage peuvent être instables en cas d'utilisation d'un
courant nominal moteur faible (Pr 1A). Cela peut affecter l'utilisation d'un petit
moteur de test ayant un courant nominal compris entre 5 A et 50 A
•
Des condensateurs de correction du facteur de puissance (PFC) doivent être
installés du côté alimentation du démarreur progressif. Pour contrôler un
contacteur de condensateurs de compensation du facteur de puissance,
connecter ce contacteur aux bornes du relais de régime établi.
•
Si le courant de démarrage est trop faible, le moteur ne produira pas un couple
suffisant pour accélérer jusqu'à sa vitesse nominale. Le démarreur progressif peut
déclencher une sécurité sur un temps de démarrage trop long.
S'assurer que les paramètres de démarrage du moteur conviennent à
NOTE
l'application et que le profil de démarrage prévu est utilisé. Si le Pr 3A
ou 3F est réglé sur Sélection moteur, vérifier que l'entrée
correspondante est dans l'état prévu.
•
La charge peut être au calage. Vérifier que l'on ne se trouve pas en situation de
surcharge ou de rotor bloqué.
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Guide de mise en service Digistart D3
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