Défauts Électriques - Leroy Somer R231 Installation Et Maintenance

LEROY-SOMER
3.3 - Défauts électriques
Défaut Action
Absence Brancher entre E- et
de tension E+ une pile neuve de 4
à vide au à 12 volts en
démarrage respectant les
polarités pendant 2 à 3
secondes
Tension trop Vérifiez la vitesse
basse d'entraînement
Tension trop Réglage du
élevée potentiomètre tension
du régulateur
Oscillations Réglage du
de la tension potentiomètre stabilité
du régulateur
Tension Mettre à vide et vérifier
bonne à vide la tension entre E+ et
et trop basse E– sur le régulateur
en charge (*)
(*) Attention : En utilisation monophasée, vérifier que les fils de détection venant du régulateur soient bien branchés aux
bornes d'utilisation.
Disparition Vérifier le régulateur,
de la tension la varistance, les
pendant le diodes tournantes et
fonction- changer l'élément
nement défectueux
Installation et maintenance
R231
RÉGULATEURS
Mesures
L'alternateur s'amorce et sa tension
reste normale après suppression
de la pile
L'alternateur s'amorce mais sa
tension ne monte pas à la valeur
nominale après suppression de la
pile
L'alternateur s'amorce mais sa
tension disparaît après
suppression de la pile
Vitesse bonne
Vitesse trop faible
Réglage inopérant
Si pas d'effet : essayer les modes
normal rapide (ST2)
La tension ne revient pas à la
valeur nominale.
Attention : après la mise au point ou
recherche de panne, les panneaux
d'accès ou capotages seront remontés.
4023 fr - 11.2006 / b
Contrôle/Origine
- Manque de rémanent
- Vérifier le branchement de la référence
tension au régulateur
- Défaut diodes
- Court-circuit de l'induit
- Défaut du régulateur
- Inducteurs coupés
- Roue polaire coupée. Vérifier la résistance
Vérifier le branchement du régulateur
(éventuellement régulateur défectueux)
- Inducteurs en court-circuit
- Diodes tournantes claquées
- Roue polaire en court-circuit
- Vérifier la résistance
Augmenter la vitesse d'entraînement
(Ne pas toucher au pot. tension (P2) du
régulateur avant de retrouver la vitesse
correcte.)
- Défaut du régulateur
- 1 diode défectueuse
- Vérifier la vitesse : possibilité irrégularités
cycliques
- Bornes mal bloquées
- Défaut du régulateur
- Vitesse trop basse en charge
(ou coude U/F réglé trop haut)
- Vérifier la vitesse (ou coude U/F réglé trop
haut)
- Diodes tournantes défectueuses
- Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier
la résistance
- Induit de l'excitatrice défectueux
- Inducteur excitatrice coupé
- Induit excitatrice défectueux
- Régulateur défaillant
- Roue polaire coupée ou en court-circuit
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