Impulsion De Dégommage; Méthodes D'arrêt; Arrêt Roue Libre - Leroy Somer DIGISTART D3 Guide De Mise En Service

Informations Valeurs Installation
relatives à la nominales mécanique
sécurité
6.2.4 Impulsion de dégommage
L'impulsion de dégommage applique un boost de couple supplémentaire de courte durée, et est utilisable en association avec le
démarrage à courant constant ou par rampe de courant.
Il peut être utile pour aider au démarrage des charges qui exigent un couple élevé au démarrage mais qui vont accélérer ensuite
facilement (par exemple, des charges inertielles comme des presses).
Figure 6-4 Démarrage par rampe de courant avec dégommage
6
700%
2
600%
1
500%
4
400%
300%
200%
3
100%
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Vitesse du rotor (% de la vitesse nominale)
L'impulsion de dégommage soumet la mécanique à des couples plus importants. Vérifier que le moteur, la charge et les
accouplements peuvent supporter le couple supplémentaire avant d'utiliser cette fonctionnalité.
ATTENTION
6.3 Méthodes d'arrêt
Les démarreurs progressifs proposent diverses méthodes de contrôle pour arrêter des moteurs.
Table 6-3 Méthodes d'arrêt progressif
Méthode d'arrêt
Arrêt roue libre
Arrêt par rampe de tension
Contrôle progressif de décélération
Arrêt rampe STV
Freinage
Les démarreurs progressifs sont souvent utilisés dans les applications de pompage pour éliminer les effets dévastateurs du coup de
bélier. Le Contrôle progressif doit être la méthode préférée pour ces applications.
Pour arrêter le moteur, appuyer sur le bouton STOP du clavier ou activer l'entrée d'arrêt à distance. Le moteur s'arrêtera en utilisant
le mode d'arrêt sélectionné par le Pr 2H.
6.3.1 Arrêt roue libre
L'arrêt roue libre laisse le moteur s'arrêter à son rythme naturel, sans aucun contrôle du démarreur progressif. Le temps requis pour
s'arrêter dépendra du type de la charge.
32
Installation Clavier Utilisation
électrique et état Programmation
5
Ralentissement naturel de la charge
Temps de ralentissement rallongé
Temps de ralentissement rallongé selon le profil de décélération sélectionné
Temps de ralentissement rallongé
Temps de ralentissement réduit
www.leroy-somer.com
Menu Mise en
Diagnostics
service
rapide
1: Niveau de dégommage (Pr 2F)
2: Temps de dégommage (Pr 2G)
3: Courant initial (Pr 2C)
4: Temps de rampe de démarrage (Pr 2D)
5: Limite de courant (Pr 2B)
6: Courant à pleine tension
100%
Résultats des performances
Exemples Caractéristiques
Maintenance Options
d'applications techniques
Guide de mise en service Digistart D3
Indice: B