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8.10
Préparation au réglage
Si l'on appuie sur la touche F4 de la Figure 42 (voir par. 8.9 page 34), il est nécessaire de
procéder à la préparation au réglage. Suivre les indications visuelles affichées sur l'écran
pour procéder à la préparation au réglage. Appuyer sur la touche F4 pour continuer.
1. Positionner la
direction droite.
2. Bloquer la
direction à l'aide
de l'outil spécial et
continuer
8.11 Réglage de l'essieu arrière
La procédure de réglage de l'essieu arrière s'exécute en appuyant sur la touche F4 de la
Figure 43, après avoir effectué la préparation au réglage (par. 8.10 page 35).
Effectuer le réglage, là où on peut le faire, dans l'ordre suivant :
Carrossage arrière - Semi-parallélismes arrière
Mesures des semi-
parallélismes
arrière
BUTLER Engineering & Marketing S.p.A. a s.u. - Via Balduina 5/7 - 42010 Rio Saliceto (RE - Italy)
SPEEDLINER 8050WS - SPEEDLINER 9080WS
BUTLER S.p.A.
CLAVIER DÉT.
Tel. +39 0522 647911, Fax +39 0522 649760
e-mail: info@butler.it / www.butler.it
Figure 43
Figure 44
CLAVIER PC
NOTICE D'UTILISATION
Code M0205 - rév.1.0
Mesures de
carrossages arrière
Mesures de
l'angle de
poussée
DESCRIPTION
Changer le type d'affichage des
valeurs
(grands nombres/grands
curseurs)
Procédure de « Jack-Hold »
(réglage avec roues levées)
Afficher la page des
caractéristiques techniques du
véhicule.
(par.8.3 page 23)
Procéder au réglage de l'essieu
avant.
par. 8.12 page 36)
(11/2010)
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