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10 INCIDENTS, CAUSES ET REMEDES
Incidents
Performances trop
faibles
La pompe n'aspire
pas
ou
se
désamorce
La pompe fuit
Hausse
de
température
du
palier
Pompe bruyante
Le disjoncteur de
protection moteur
disjoncte
Causes
- Contre-pression trop importante
- Hauteur d'aspiration trop grande ou NPSH dispo
trop faible
- Corps de pompe ou tuyauterie mal purgée
- Débit d'arrivée d'eau insuffisant
- Bague de laminage de roue trop usée
- Mauvais sens de rotation
- Fuite du corps de pompe, de l'étanchéité
d'arbre
- Hauteur d'aspiration trop importante
- Prise d'air à l'aspiration
- Pièces coincées dans la pompe
- Fuite du corps de pompe
- Fuite de la garniture mécanique
- Manque de graisse dans le roulement du palier
- Mauvais alignement pompe/moteur
- Chemise d'arbre ou coussinet endommagé
- Roulement palier ou moteur détérioré
- Pression à l'aspiration insuffisante
- NPSH disponible de l'installation trop faible
- Montage de la pompe sur un socle qui n'est pas
plan ou contraintes sur les brides
- Corps étrangers dans la pompe
- Fuite de courant électrique
- Calibre disjoncteur non adapté
- Viscosité d'huile à froid très importante
- La pompe fonctionne très à droite de courbe ou
hors courbe
- Pièces coincées dans la pompe
Remèdes
Vérifier la propreté des équipements installés au
refoulement de la pompe
Vérifier, caler le point de fonctionnement
Vérifier les niveaux liquides et les pertes de charge à
l'aspiration
Purger l'air du corps de pompe
Remplir complètement la canalisation d'aspiration
Vérifier que les vannes coté aspiration sont ouvertes
Nettoyer les filtres
Remplacer la roue
Inverser deux phases dans la boite à bornes du moteur
Vérifier le serrage des écrous de fixation du fond de
corps
Changer le joint de corps
Changer la garniture mécanique
Contrôler le niveau du liquide dans la bâche à
l'aspiration
Vérifier l'étanchéité des raccords sur la ligne
d'aspiration
Ouvrir et nettoyer la pompe
Vérifier le serrage des goujons de fixation.
Contrôler l'état des faces de frottement et du joint
Vérifier le dégazage de la chambre de garniture
mécanique
Si besoin, changer la garniture.
Ajouter de la graisse dans le roulement
Vérifier le lignage pompe moteur
Remplacer chemise et coussinet
Vérifier le dégazage de la pompe et de la chambre de
garniture mécanique
Identifier et changer le roulement défectueux
Purger l'air du corps de pompe ainsi que la tuyauterie
et contrôler la pression dans le réseau
Vérifier l'ouverture de la vanne côté aspiration
Nettoyer le filtre
Vérifier que le NPSH disponible de l'installation est
supérieur au NPSH requis de la pompe
Contrôler l'installation et le lignage pompe/moteur
Démonter et nettoyer la pompe.
Contrôler la mise à la terre du moteur
Vérifier les causes éventuelles de fuite de courant
comme des câbles endommagés ou fuite de liquide sur
des parties électrique
Vérifier l'intensité nominale du moteur et choisir une
protection en fonction
Vérifier la viscosité de l'huile à froid et adapter la
puissance moteur
Vérifier le point de fonctionnement réel et le comparer
à la courbe de pompe
Ouvrir et nettoyer le corps de pompe.
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FRANÇAIS
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