Повторная Сборка; Двигатель; Моменты Затяжки - salmson NFCH Installation Et Mise En Service

РУССКИЙ
7. Осторожно вытащить торцевое уплотнение 43.30.
8. При необходимости можно вытащить корпус 44.10: для
этого ослабляются винты 91.40 и шайбы 55.02. Вытянуть
крышку 47.10 из кронштейна подшипника 33.00.
9. Вытащить шпонку 94.00, ослабить винты 90.10 и снять
крышку 36.00.
10. Выдвинуть вал 21.00 с шарикоподшипником 32.10 из
кронштейна подшипника 33.00.
11. Снять стопорное кольцо 93.20, шарикоподшипник 32.10 и
распорное кольцо 52.50 с вала 21.00.
9.3.2 ПОВТОРНАЯ СБОРКА
Обратиться к таблице с моментами затяжки для винтов и
болтов.
Запрещается использовать смазку: внутри находятся уплотнения из
EPDM (тройной этилен-пропилен)!
Перед сборкой все детали насоса должны быть очищены. Для
облегчения установки прокладок можно использовать силиконовую
смазку или гликоль, глицерин или воду с мылом. Не применять
смазку для плоских прокладок.
1. Вдвинуть и установить шарикоподшипник на вал.
2. Собрать кронштейн подшипника и поставить на место крышку
47.10 с прокачным винтом 90.30, как
показано. После этого прикрепить
кронштейн подшипника 33.00.
Размещение торцевого уплотнения на валу:
Размер а
Диам. вала 25 175,5
Диам. вала 35 237
3. Установить прокладку 40.00.
4. Вставить задний выдвижной блок на его место в корпусе.
9.3.3 ДВИГАТЕЛЬ
Для обеспечения максимального срока службы встроенного
электродвигателя требуется минимальный объем обслуживания:
регулярная очистка охлаждающих ребер, проверка центровки
муфты (при наличии), проверка затяжки кабельного ввода. Срок
службы шарикоподшипников зависит от осевых и радиальных
усилий, прикладываемых к валу двигателя, т.е. в конечном счете, от
конструкции насоса (модульный насос, насосная установка с
эластичной муфтой и т.д.).
Двигатель может быть
подшипниками (они идентифицированы как ZZ или 2Z) или
требующими периодической смазки. Пресс-масленки находятся на
шарикоподшипниках, а объем периодической смазки указан на
заводской табличке двигателя. Перечень требуемых работ по
техническому обслуживанию приведен в инструкции для двигателя.
9.4 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Величина моментов затяжки зависит от материала и типа смазки,
используемых в узле.
Моменты затяжки для закрепления фланцев из чугуна или
нержавеющей стали указаны в соответствующих нормативных
документах. Приведенные
ориентировочными. Для получения сведений о фактических
моментах затяжки обратитесь в наш отдел технической поддержки.
Резьба Моменты затяжки
M6 8,5 Нм
M8 12 Нм
M10 25 Нм
M12 40 Нм
M16 90 Нм
M20 175 Нм
M24 300 Нм
M30 500 Нм
M36 700 Нм
Болты из нержавеющей стали: перед сборкой покрываются
антифреттинговой пастой.
Момент затяжки для крепежной гайки 92.00 задней крышки:
22
оснащен постоянно смазываемыми
ниже значения являются