Table des Matières
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LEROY-SOMER
Motorisation pour ascenseurs à courant alternatif
Les micro-contacts des freins doivent être de type «NF»
2
1
2
Connecteur type MAT-N-LOCK mâle
ref 350809-1 (AMP)
Fig. 2 - Micro-contact (frein)
Légende : 1: Marron - 2: Rouge
C1
C2
W2
W
L3
Fig. 3 - Connexion moteur interne
6
Installation et maintenance
GEARLESS XA2
2
1
2
1
1
L1
U
U2
V2
V
L2
- BM
+ BM
Alimentation continue
CM1
Câble d'alimentation blindé
Microswitch 1
CM2
Fig. 4 - Connexion frein et micro-contact interne
- Connecter le moteur au moyen de câbles de section
adéquate (les câbles et les cosses seront dimensionnées en
fonction de l'intensité : voir tableau ci-dessous). Veiller
particulièrement au serrage des écrous sur les bornes. (Un
mauvais
serrage
peut
connexions par échauffement : voir schéma ci-après).
Nominal I (A)
9,5 12 16 25 34 40 46 60 70 96
par phase
Section mini
1,5 1,5 2,5 4
2
câble (mm
)
ATTENTION : Il est de la responsabilité de
l'utilisateur d'effectuer le raccordement en fonction
de la législation et des règles en vigueur dans le pays
dans lequel il est utilisé. Ceci est particulièrement
important pour, la taille des câbles, le type et la taille des
fusibles, le raccordement de la terre ou de la masse, la
mise hors tension, les acquittements de défauts
d'isolement et la protection contre les surintensités.
Ce tableau est donné à titre indicatif, en aucun cas il ne
se substitue aux normes en vigueur.
Les sections préconisées sont établies pour du câble
unifilaire d'une longueur maxi de 10m, au-delà, prendre
en compte les chutes en ligne dues à la longueur.
Bornes
Correct
4085 fr - 09.2006 / a
Frein 1
Frein n
Microswitch n
entraîner
la
destruction
6
10 10 16 16 25
Bornes
Incorrect
des
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