Table des Matières
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4 - MISE EN SERVICE
• Le réglage des variateurs doit
uniquement être effectué par du
personnel qualifié et habilité.
• Des réglages inadaptés peuvent
avoir des conséquences graves pour le
personnel et la machine.
4.1 - Réglages et sélections
4.1.1 - Généralités
Les potentiomètres et cavaliers sont situés
sur la carte de régulation 1403, leur posi-
tion est indiquée par sérigraphie.
LS 1403
P2
4.1.2 - Utilisation
• Vitesse maximum (P3)
Un potentiomètre repéré V. MAX permet
d'ajuster la vitesse maximum du moteur
lorsque la consigne est maximum à l'en-
trée du variateur.
• Vitesse minimum (P2)
Un potentiomètre repéré P.V permet de
maintenir une vitesse minimum du moteur
lorsque la consigne est à zéro à l'entrée du
variateur.
P4
P3
P1
Variateur de vitesse
VES 220 - 2
• Compensation de chute interne (P4)
N'est utilisée que lorsque le moteur n'est
pas équipé d'un générateur tachymétrique
raccordé au variateur.
Un potentiomètre repéré COMP. RI per-
met de relever la tension de sortie du va-
riateur au fur et à mesure que le courant
augmente dans l'induit du moteur et per-
met ainsi d'éviter une chute trop importan-
te de la vitesse par diminution de la ten-
sion dans l'induit (perte r.I.).
Comparer les vitesses à vide et en charge
du moteur, réduire la différence en agis-
sant sur le potentiomètre COMP. RI.
Nota : P4 à zéro (sens anti-horaire) pour
fonctionnement avec dynamo tachymétri-
que.
• Rampe (P1)
Un potentiomètre repéré RAMPE permet
de prolonger le temps d'accélération de
0,5 à 10 secondes environ lorsque la
consigne est brusquement portée à son ni-
veau maximum.
• Mode de régulation
Un cavalier repéré DT/Induit permet de
choisir deux paramètres pour la tension de
retour de l'amplificateur vitesse.
- Position Induit
C'est
la
force
(F.C.E.M.) du moteur qui est utilisée com-
me retour vitesse.
- Position D.T.
C'est la tension issue d'une dynamo tachy-
métrique (30V/1000T) qui est utilisée com-
me retour vitesse améliorant ainsi les per-
formances dynamiques du moteur. La dy-
namo tachymétrique est à brancher aux
bornes prévues à cet effet sur le variateur,
le + à la borne 13 et le - à la borne 14.
contre-électromotrice
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