Table des Matières
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LEROY-SOMER
Motorisation pour ascenseurs à courant alternatif
Les cotes ne sont pas valables sur le dessin. Le codeur n'est pas représenté sur la figure.
Entretoise (du frein avant)
- Tourner la clef dans le sens anti-horaire du codeur pour
dimimuer l'entrefer.
Fig. 3 - Lunule
Vérifier si vous avez une lunule sur les culasses des freins
pour enlever les joints toriques. S'il y en a une, utiliser
uniquement le § 6.1.2.3. S'il n'y a pas de lunule, utiliser
uniquement le § 6.1.2.4.
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Installation et maintenance
GEARLESS XA2
Entrefer : 0,3 mm (quand les bobines sont alimentées)
Vue en coupe des deux freins
Joint
torique
Lunule
Ecrou :
60 N.m
Culasse
du frein
Codeur
Partie mobile
ou disque
Joint torique
6.1.2.3 - Réglage avec la lunule
- Enlever le joint torique à l'aide d'un tournevis plat. Ne pas
l'enlever complètement comme indiqué sur la figure.
- Visser et dévisser les entretoises jusqu'à ce que l'on puisse
insérer la jauge de 0,3 mm, mais pas les deux autres jauges
ensemble (0,31 mm). Insérer les jauges entre la partie mobile
du frein et la culasse juste à côté de l'entretoise (voir figure 3
lunule).
- Ajuster de la même manière les 2 autres entretoises du
même frein. Régler ensuite le deuxième frein.
- Repositionner en appuyant bien avec les doigts le joint
torique.
Joint torique
4085 fr - 09.2006 / a
Goujon
Ecrou : 60 N.m
Culasse arrière
Bobine
Culasse avant
Emplacement
du codeur
Espace de mesure
de l'entrefer
Fig. 4
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