Mise En Service; Varmeca Standard; Varmeca Avec Option Contrôle À Distance; Defauts - Diagnostic - Leroy Somer VARMECA Installation Et Maintenance

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4 - MISE EN SERVICE

Avant la mise sous tension
du VARMECA, vérifier que les
raccordements électriques sont cor-
rects, que les pièces entraînées soient
protégées mécaniquement.
• Pour la sécurité des person-
nes, le VARMECA ne doit pas être mis
sous tension couvercles de protection
retirés.

4.1 - VARMECA standard

4.1.1 - Démarrage à la mise sous ten-
sion
- Mise sous tension : le voyant vert est
allumé fixement, les bornes de contrôle 6
et 8 étant reliées, le moteur démarre en
marche avant.
- Ajuster la référence de vitesse à l'aide du
bouton latéral.

5 - DEFAUTS - DIAGNOSTIC

Les indications relatives à l'état du VARMECA sont fournies par un voyant bicolore situé sur
le support du bouton.
Couleur et état
du voyant
Pas de défaut
Vert fixe
Présence réseau
Vert clignotant
• Surcharge
• Court-circuit d'un
• Blocage rotor moteur
• Défaut d'isolement
Rouge fixe
• Thermique I
• Défaut interne
• Sous tension
• Surtension
Rouge clignotant
L'effacement des défauts s'effectue par une mise hors tension du VARMECA.
14
Raison du défaut
enroulement moteur
d'un enroulement
2
t
VARMECA
Le nombre de mises sous tension est
limité à 10 par heure.
4.1.2 - Démarrage commandé à distance
- Mise sous tension : le voyant vert est
allumé, fixement.
- Fermer l'ordre de marche correspondant
au sens de rotation désiré, le moteur
démarre.
- Ajuster la référence vitesse à l'aide du
bouton latéral.
4.2 - VARMECA avec option contrôle
à distance
- Mise sous tension : le voyant vert est
allumé fixement.
- Sélectionner la rampe désirée.
- Ajuster la référence à l'aide du potentio-
mètre 10 kΩ à distance.
- Sélectionner le sens de rotation désiré,
le moteur démarre.
Contrôle à effectuer
• Vérifier que le moteur n'est pas en surcharge
ou au calage
• Vérifier qu'aucun incident ne s'est produit
• Mettre hors tension puis sous tension
• Vérifier que la rampe de décélération est assez
longue (5s) pour les applications à forte inertie.
• Si le défaut persiste consulter LEROY-SOMER
• Vérifier la tension du réseau
• Vérifier que la rampe de décélération est assez
longue (5s) pour les applications à forte inertie.
• Mettre hors tension puis sous tension
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