Entretien
veillez à ne pas endommager l'isola-
teur. Un isolateur endommagé peut
provoquer la formation d'étincelles à
l'extérieur, ce qui peut entraîner un
incendie ou une explosion.
Bougie standard:
BR7HS-10 (40VEO, 40VMHO)
BR8HS-10 (50HETO)
3.
Veillez à utiliser la bougie spécifiée, si-
non le moteur risque de ne pas fonction-
ner correctement. Avant d'installer la
bougie, mesurez l'écartement des élec-
trodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur ;
remplacez-la si hors spécifications.
1. Ecartement des électrodes
2. Numéro de référence de bougie
3. Marque de bougie (NGK)
Ecartement des électrodes:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
4.
Lorsque vous installez la bougie, es-
suyez les saletés des filetages et serrez-
la ensuite au couple spécifié.
Couple de serrage de la bougie:
25 N·m (2.5 kgf·m, 18 lb·ft)
REMARQUE:
Si vous ne disposez pas d'une clé dynamo-
métrique au moment où vous réinstallez une
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bougie, une bonne estimation du couple cor-
rect consiste à serrer la bougie de 1/12 tour
après l'avoir vissée à la main. Lorsque vous
vous installez une nouvelle bougie, une
bonne estimation du couple correct consiste
[FWM00562]
à serrer la bougie de 1/2 à 2/3 tour après
l'avoir vissée à la main.
FMU37451
Contrôle du filtre à carburant
Contrôlez périodiquement le filtre à carbu-
rant. Si vous trouvez de l'eau ou des corps
étrangers dans le filtre, nettoyez-le ou rem-
placez-le. Pour le nettoyage ou le remplace-
ment du filtre à carburant, consultez votre
distributeur Yamaha.
FMU29045
Contrôle du régime de ralenti
FWM00452
Ne touchez pas et ne déposez pas de
composants électriques lors du démar-
rage ou pendant que le moteur tourne.
Gardez les mains, les cheveux et les vê-
tements à l'écart du volant et des autres
pièces en rotation pendant que le mo-
teur tourne.
FCM00491
ATTENTION
Cette procédure doit être exécutée alors
que le moteur se trouve dans l'eau. Vous
pouvez utiliser un embout de rinçage ou
AVERTISSEMENT
ZMU06150