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Retirez les deux boulons de carénage illustrés sur la photo 14 et faites glisser délicatement le
sous-châssis vers l'avant et vers le bas pour l'abaisser loin du sous-châssis, comme indiqué sur
la photo 15.
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Retirez les deux entretoises fléchées sur la photo 16 par le haut en faisant glisser les
entretoises vers l'extérieur et en les remplaçant par S0722 (article 4) dans la même orientation
en s'assurant que le petit bossage s'insère dans la traverse. Remettez le plateau en place et
replacez les boulons retirés à l'étape précédente pour le fixer.
•
L'unité arrière d'origine devra être partiellement démontée pour réutiliser le sous-faisceau de
câblage pour les clignotants et l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Pour ce faire, utilisez
un tournevis cruciforme pour retirer la vis illustrée sur la photo 17 et retirer le panneau en
plastique.
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Retirez le faisceau secondaire de câblage en déconnectant les connexions de clignotant et de
l'éclairage de la plaque d'immatriculation et en retirant le sous-faisceau des clips de fixation
fléchés sur la photo 18.
Assemblage de support de plaque
•
Pour assembler le support R&G, reportez-vous aux schémas d'assemblage 1 et 2 et suivez les
étapes ci-dessous:
Fixez la plaque de recouvrement TB0299 Partie 3 (article 3) au support TB0299 Partie 1
o
(Article 1) à l'aide de 4 boulons à tête fraisée M5x12mm (article 11) en ajustant si
nécessaire avant de fixer chaque boulon avec une rondelle OD M5 x 16mm (article 13) et
écrou Nyloc (article 14) avec une clé de 8 mm comme indiqué sur le schéma
d'assemblage 2.
Fixez le support de montage sur la plaque TB0299 Partie 2 (article 2). De la même
o
manière en utilisant 4 boulons M5x12 mm (article 11), 4 rondelles M5x12 mm (article
12) et les écrous Nyloc M5 restants (article 14).
Insérez le bouchon en caoutchouc RB0002 (article 15) dans le grand trou de la face de
o
montage du support, comme indiqué sur le schéma de montage 1.
Placer une section de thermorétractable (article 16) sur les fils de LA0002 (article 5) et
o
chauffer soigneusement jusqu'à ce que les fils soient soigneusement recouverts.
Fixez le capot LA0002 si ce n'est déjà fait et fixez-le avec une petite goutte de colle, cela
o
dirigera la lumière vers la plaque d'immatriculation une fois installée
Fixez le LA0002 (article 5) au support de montage de plaque d'immatriculation à l'aide
o
des 2 écrous et rondelles fournis à l'aide d'une douille de 6 mm comme indiqué sur le
schéma de montage 1. Enfilez les fils vers le bas à travers l'espace entre le support
principal (article 1) et la plaque de recouvrement (article 3).
Fixez le CON0014 (article 21) aux connecteurs, puis reliez les deux fils NOIRS ensemble.
o
Si vous utilisez les clignotants d'origine
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Si vous réutilisez les clignotants d'origine, retirez-les de l'unité arrière d'origine en retirant
l'écrou de fixation de chaque clignotant et faites passer le fil dans le support pour le retirer.
•
Assurez-vous de fixer les clignotants du bon côté, faites passer le connecteur et le câble à
travers le support de clignotant sur le support de montage de la plaque d'immatriculation et le
trou pour câble sur TB0299 Partie 1 (article 1). Et fixez les clignotants solidement avec l'écrou
d'origine comme indiqué sur la photo 19.
Si vous utilisez les mini clignotants R&G (Veuillez noter que pendant ce processus, les clignotants
d'origine devront être coupés pour conserver les connecteurs d'origine).
•
Si vous utilisez des mini clignotants R&G, suivez les étapes ci-dessous:
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
R&G
LP0299
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