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4 - INTERFACE AVEC LE CAD R E
4 .1 - IN T ER FA C E AV E C L E GUI DON PO U R L E S PO I G NÉ E S E R G O P OWE R
MÉCA N I Q U ES / E P S
ATTENTION!
La fixation incorrecte des commandes au guidon pourrait causer des accidents ou des blessures voire la mort.
Fig.1
Fig.2
• Ne pas loger la partie supérieure de la poignée dans le tronçon rectiligne du guidon (Fig. 1 / Fig. 2).
• Loger la poignée dans le tronçon courbe avec R = 60 - 75 mm et diamètre = 23,8 - 24,2 mm (y compris l'éventuelle ovalisa-
tion) pour assurer une fixation plus efficace (Fig. 1 / Fig. 2).
AVERTISSEMENT
a
S'assurer que la partie du pli du guidon sur laquelle sera logée la poignée a une rugosité de surface permettant de
garantir une plus grande adhérence.
SY S T ÈM E HYDR A UL I QU E D U FR E I N À D I SQ U E - R ev. 0 4 / 0 5 - 2 0 2 2
OK!
R 65 - 75
R = 60 - 75 mm
OK!
R = 60 - 75 mm
NO!
NO!
10
NO!
CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L
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