Table des Matières
Publicité
S YS T ÈME H YD R A U L IQ U E D U FR E IN À DI SQ UE
LE PRÉSENT MANUEL TECHNIQUE EST DESTINÉ À L 'UTILISATION DE LA PART DES MÉCANICIENS PROFESSIONNELS.
Les personnes qui ne sont pas professionnellement qualifiée pour l'assemblage des vélos ne doivent pas tenter
d'installer et d'intervenir sur les composants, sous risque d'effectuer des opérations incorrectes qui pourraient causer un
dysfonctionnement des composants et provoquer des accidents, des blessures voire la mort.
Le produit effectif peut différer de l'illustration, car ces instructions sont finalisées de manière spécifique pour expliquer les
procédures d'utilisation du composant.
Information pour les mécaniciens professionnels: bien que le manuel utilisateur qui accompagne le produit soit principalement destiné à
l'utilisateur final, il est fondamental que le mécanicien professionnel le lise et le comprenne également pour pouvoir l'expliquer au client au
besoin, afin de respecter toutes les attentions nécessaires pour une utilisation sûre et correcte du produit.
1 - CONS E IL S PO U R LA S É CU RIT É
ATTENTION!
Le freinage avec ces freins Campagnolo
impropre de ce système de freins pourrait causer la perte de contrôle du vélo, un accident, et être la cause de blessures voire
de mort.
Lire et respecter tous les avertissements et instructions.
Puisque chaque vélo peut être utilisé de manière différente, s'assurer de bien connaître la technique de freinage (y compris la pression à exer-
cer sur le levier de frein et les caractéristiques de contrôle) ainsi que les fonctions du vélo.
• Nous conseillons de mettre en pratique les techniques de conduite et de freinage, si possible dans une zone libre et sûre, au moins jusqu'à
avoir acquis une utilisation sûre quant au nouveau système de freins.
• Si une pression excessive est appliquée sur le frein avant et/ou arrière, la roue pourrait se bloquer soudainement et le vélo pourrait basculer
vers l'avant et exposer le cycliste à de graves blessures.
• Ne jamais toucher le disque du frein à disque, même lorsque le
vélo est immobile. Le disque peut être très chaud et pourrait causer
de graves brûlures.
• Nous rappelons d'apporter la plus grande attention même lorsque
le vélo est en mouvement car le disque affilé pourrait causer de
graves blessures aux doigts, s'ils sont insérés dans les ouvertures
du disque en mouvement (Fig. 1).
• Si l'une des conditions indiquées ci-après se produit, interrompre
immédiatement l'utilisation du vélo :
- Le disque est fissuré ou déformé, même légèrement
- le disque est usé au-delà de la limite prévue
- le système de freins a une fuite de liquide
Le non respect des indications ci-dessus pourrait causer des accidents, des blessures, voire la mort.
SY S T ÈME H YDRAU L I QU E DU F R E I N À DIS QU E - R ev. 0 4 / 0 5 - 2 0 2 2
est différent et plus puissant par rapport à d'autres systèmes de freins. L 'utilisation
®
Fig.1
4
C A M PA G N O LO C O M P O N EN T S - T E C HN I C A L M A N UA L
Publicité
Table des Matières
