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DÉPOSE D'UN PHARE
4. Levez soigneusement le côté extérieur du phare et déposez-le.
5. Débranchez le connecteur électrique.
REMPLACEMENT D'UNE AMPOULE
Condensation dans les blocs optiques
Les phares sont ventilés afin d'en équilibrer la pression interne. De la
condensation peut se former naturellement dans ce type de phare.
Lorsque l'air humide pénètre dans les phares par les évents, de la
condensation peut s'y former par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître à l'intérieur de la lentille. Durant
le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement
dissipée et s'échappe par les évents. La dissipation de la bruine peut
demander jusqu'à 48 heures en conditions météorologiques sèches.
Exemples de condensation acceptable :
• Présence de fine buée (aucune traînée, trace ou gouttelette).
• Fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille.
Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d'une
fuite d'eau dans le phare) :
• Accumulation d'eau dans le phare.
• Présence de grosses gouttes d'eau, traînées ou traces à l'intérieur de
la lentille.
Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire si vous constatez la
présence de condensation inacceptable dans les phares.
2014 Focus (foc)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
Canadian_French (fr_can)
Entretien
1. Assurez-vous que le commutateur
d'éclairage est à la position Hors
fonction, puis ouvrez le capot.
2. Retirez les deux vis du boîtier de
phare.
3. Tirez soigneusement le boîtier de
phare le plus loin possible vers
l'avant du véhicule pour le dégager
du point de fixation inférieur.
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