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PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
Le système antipatinage limite le patinage des roues motrices et la perte
d'adhérence.
Si votre véhicule se met à déraper, le système applique les freins aux
roues individuelles et, au besoin, réduit le couple du moteur en même
temps. Si les roues patinent en accélérant sur les surfaces glissantes ou
non pavées, le système réduit le couple du moteur afin d'augmenter
l'adhérence.
UTILISATION DE L'ANTIPATINAGE
Dans certaines situations (par exemple, lorsque le véhicule est enlisé
dans la boue ou dans la neige), il peut être utile de désactiver
l'antipatinage pour permettre aux roues de patiner en rétablissant la
pleine puissance du moteur. Désactivez l'antipatinage à l'aide de la
commande de l'écran d'information. Cette option peut ne pas être
disponible pour tous les modèles. Consultez le chapitre Écrans
d'information.
Témoins et messages du système
AVERTISSEMENT : Si une anomalie du système antipatinage
est détectée, le témoin de commande de stabilité s'allume en
continu. Vérifiez que l'antipatinage n'a pas été manuellement désactivé
au moyen de l'écran d'information. Si le témoin de commande de
stabilité demeure toujours allumé, faites immédiatement vérifier le
dispositif par un concessionnaire autorisé. La conduite de votre
véhicule alors que le système antipatinage est désactivé peut augmenter
les risques de perte de maîtrise ou de capotage du véhicule, ainsi que
les risques de blessures graves ou mortelles.
Le témoin de commande de stabilité s'allume temporairement
au démarrage du moteur et clignote lorsqu'une condition de
conduite active le dispositif de stabilité.
Le témoin de désactivation de la commande de stabilité
s'allume temporairement au démarrage du moteur et reste
allumé lorsque la fonction antipatinage est désactivée.
Lorsque le système antipatinage est mis hors fonction ou en fonction, un
message s'affiche à l'écran d'information pour indiquer l'état du système.
2014 Focus (foc)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
Canadian_French (fr_can)
Antipatinage
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