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Démarrage et arrêt du moteur
Précautions contre les gaz d'échappement
AVERTISSEMENT : Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement à l'intérieur de votre véhicule, faites-le
immédiatement vérifier par votre concessionnaire. Ne conduisez
pas votre véhicule si vous détectez des vapeurs d'échappement.
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Information importante concernant la ventilation
Si vous arrêtez votre véhicule et laissez le moteur tourner au régime
ralenti pendant des périodes prolongées, nous recommandons que vous
preniez une des mesures suivantes :
• Ouvrez les glaces d'au moins 2,5 cm (1 po).
• Réglez votre commande de chauffage et de climatisation à
« air extérieur ».
CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT : Le non-respect des directives d'utilisation
du chauffe-moteur peut entraîner des dommages matériels ou des
blessures.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas le chauffe-moteur sur
un circuit électrique qui n'est pas mis à la terre ou avec un
adaptateur à deux broches afin de réduire les risques de décharges
électriques.
Nota : Un chauffe-moteur est utile au démarrage lorsque la température
extérieure est inférieure à -18 °C (0 °F).
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au démarrage en réchauffant le
liquide de refroidissement du moteur. Ceci permet au système de
chauffage-climatisation de réagir rapidement. L'équipement comprend un
élément chauffant (installé dans le bloc-moteur) et un faisceau de
câblage. Vous pouvez brancher le système sur une source d'alimentation
de 120 V c.a. dont le circuit comporte une mise à la terre.
2014 Focus (foc)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
Canadian_French (fr_can)
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