Table des Matières
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SFBU8732-07
Dispositif de post-traitement et liquide
d'échappement diesel
Les températures du liquide d'échappement diesel
(DEF, Diesel Exhaust Fluid) peuvent atteindre
65° to 70°C (149.° to 126°F) pendant le
fonctionnement normal du moteur. Arrêter le moteur.
Avant toute intervention ou réparation, attendre 15
minutes afin de laisser le circuit de DEF se purger et
le DEF refroidir.
Prévention des incendies et
des explosions
Illustration 12
Tous les carburants, la plupart des lubrifiants et
certains mélanges de liquide de refroidissement sont
inflammables.
Les liquides inflammables qui fuient ou sont
répandus sur des surfaces chaudes ou des
composants électriques peuvent provoquer un
incendie. Tout incendie peut provoquer des blessures
ou des dommages matériels.
Après l'activation du bouton d'arrêt d'urgence,
attendre 15 minutes avant de déposer les couvercles
du moteur.
Déterminer si le moteur fonctionnera dans un
environnement permettant aux gaz combustibles
d'être aspirés dans le circuit d'admission d'air. Ces
gaz pourraient entraîner un surrégime du moteur.
Cela pourrait provoquer des blessures, des
dommages matériels ou endommager le moteur.
Si l'application implique la présence de gaz
combustibles, consulter le concessionnaire Perkins
ou le distributeur Perkins pour obtenir des
informations complémentaires sur les dispositifs de
protection adéquats.
Éliminer toutes les matières combustibles ou tous les
matériaux conducteurs inflammables, notamment le
carburant, l'huile et les débris du moteur. Ne pas
laisser de matières combustibles ou les matériaux
conducteurs inflammables s'accumuler sur le moteur.
Entreposer les carburants et les lubrifiants dans des
contenants correctement identifiés et hors de portée
des personnes non autorisées. Entreposer les
chiffons graisseux et les matières inflammables dans
des contenants protecteurs. Ne pas fumer dans les
zones utilisées pour entreposer des matières
inflammables.
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Ne pas exposer le panneau à des flammes.
Des boucliers d'échappement (selon équipement)
protègent les composants chauds de l'échappement
contre les projections d'huile ou de carburant en cas
de défaillance d'une canalisation, d'un tube ou d'un
joint. Les boucliers d'échappement doivent être
montés correctement
Ne pas effectuer de soudures sur des canalisations
ou des réservoirs contenant des liquides
inflammables. Ne pas découper au chalumeau des
canalisations ou des réservoirs contenant un liquide
inflammable. Nettoyer soigneusement ces
canalisations ou ces réservoirs avec un solvant
ininflammable avant d'effectuer une soudure ou une
découpe au chalumeau.
Le câblage doit être maintenu en bon état. S'assurer
que tous les fils électriques sont correctement
montés et bien fixés. Vérifier quotidiennement tous
les câbles électriques. Réparer tous les fils
électriques desserrés ou effilochés avant de faire
fonctionner le moteur. Nettoyer et serrer toutes les
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raccordements électriques.
Supprimer tous les câbles qui sont mal fixés ou
inutiles. Ne pas utiliser de fils ou de câbles de
dimension inférieure au calibre recommandé. Ne pas
dériver les fusibles ou les disjoncteurs.
Produire des arcs ou des étincelles peut provoquer
un incendie. L'utilisation de raccordements
sécurisés, des câblages conseillés et de câbles de
batterie correctement entretenus permet d'empêcher
la production d'arcs ou d'étincelles.
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percu-
tanée et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Prévention des incendies et des explosions
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Sécurité
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