Table des Matières
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SFBU8732-07
Pour toute information complémentaire sur la mise
au rebut et le recyclage du liquide de refroidissement
usagé, consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
2. Monter le flexible de raccordement. Nettoyer puis
monter les bouchons de vidange. Bien serrer les
bouchons de vidange.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre. Monter le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti jusqu'à ce que la température se situe entre
49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Déposer le flexible de
raccordement et les bouchons de vidange du
circuit de refroidissement. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Monter le flexible de raccordement.
6. Les joints toriques des bouchons de vidange du
bloc-moteur doivent être remplacés. Nettoyer les
bouchons de vidange et monter un joint torique
neuf. Monter les bouchons de vidange et les
serrer au couple de 35 Nm (25 lb ft).
Remplissage
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
Prolongateur pour liquide de refroidissement (ELC) - Ajout
1. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement longue durée (ELC). Pour toute
information complémentaire sur les spécifications
du circuit de refroidissement, se référer a Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances" (chapitre
entretien). Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Mettre le moteur en marche
pour ouvrir le thermostat du moteur. L'ouverture
du thermostat permet de purger l'air présent dans
le système. Réduire le régime moteur jusqu'au
régime de ralenti. Couper le moteur.
3. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à son application.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Examiner le joint statique du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique du bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement est
endommagé, mettre l'ancien bouchon au rebut et
en monter un neuf. Si le joint statique situé sur le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est en bon état, effectuer un essai
de pression du bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement. La pression correcte du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est indiquée sur le bouchon. Si le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement ne maintient pas la pression
correcte, le remplacer par un bouchon neuf.
5. Faire démarrer le moteur. Rechercher la présence
d'éventuelles fuites dans le circuit de
refroidissement et vérifier sa bonne température
de fonctionnement.
Prolongateur pour liquide de
refroidissement (ELC) - Ajout
Pour que le liquide longue durée Perkins puisse
atteindre 12 000 heures, il faut ajouter un
prolongateur à 6000 heures. Pour connaître le
prolongateur approprié, consulter les
concessionnaire ou le distributeur Perkins.
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Chapitre Entretien
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