Sinamics V-Assistant; Caractéristiques Techniques; Caractéristiques Techniques - Servo-Variateurs - Siemens SINAMICS V90 Mise En Route

Fonction
Auto-optimisation en temps réel
Suppression de la résonance
Suppression des vibrations à basse
fréquence
Limite de vitesse
Limite de couple
Rapport du réducteur électronique
Basic Operator Panel (BOP)
Résistance de freinage externe
Entrées / sorties TOR (DI/DO)
Fonction de lissage

SINAMICS V-ASSISTANT

2.5 Caractéristiques techniques
2.5.1 Caractéristiques techniques - Servo-variateurs
Caractéristiques techniques générales
Paramètre
Alimenta- Tension (V)
tion
Courant maximal (A)
24 V CC
Capacité de surcharge
Système de commande
Frein dynamique
Fonctions de protection
Mode de Plage de régulation de
régulation vitesse
de vi-
Entrée de commande ana-
tesse
logique
Limite de couple
24
Permet le réglage des caractéristiques de fonctionnement
de l'équipement et des paramètres de régulation (gain de
régulation de position, gain de régulation de vitesse, com-
pensation de vitesse (action intégrale), filtrage, etc.), en
continu et en temps réel, sans intervention de l'utilisateur
Permet de supprimer la résonance mécanique, par ex.
vibrations de pièces mécaniques ou fondations.
Supprime les vibrations à basse fréquence dans le système
de la machine.
Permet de limiter la vitesse du moteur via des commandes
analogiques externes de limitation de vitesse (0 à
±10 V CC) ou via des commandes internes de limitation de
vitesse (jusqu'à 3 groupes de commandes).
Permet de limiter le couple du moteur via des commandes
analogiques externes de limitation de couple (0 à
±10 V CC) ou via des commandes internes de limitation de
couple (jusqu'à 3 groupes de commandes).
Permet de définir un coefficient multiplicateur d'impulsions
d'entrée.
Permet d'afficher l'état du système sur écran LED 6 chiffres,
7 segments.
Permet d'utiliser une résistance de freinage externe si la
résistance de freinage intégrée est insuffisante.
Permet d'affecter les signaux de commande et d'état à huit
entrées TOR programmables et à six sorties TOR.
Permet de transformer les caractéristiques de position de la
consigne d'entrée de train d'impulsions en un profil de
courbe S avec constante de temps paramétrée.
Permet d'effectuer des réglages et de tester le fonctionne-
ment du système via PC.
Description
24 (-15 % à +20 %)
1)
1,6 A (moteur sans frein)
3,6 A (moteur avec frein)
300 %
Servocommande
Intégré
Protection de mise à la terre, protection de court-circuit de sortie
surtension et sous-tension, onduleur I
Commande analogique de régulation de vitesse 1:2000, commande interne de
régulation de vitesse 1:5000
-10 V CC à +10 V CC / vitesse assignée
Réglable par paramétrage ou via commande analogique (0 V CC à +10 V CC /
couple maximal)
Description
t, moteur I
2
Mode de com-
mande/régulation
PTI, IPos, S, T
PTI, IPos, S, T
IPos
PTI, IPos, S, T
PTI, IPos, S
PTI, IPos
PTI, IPos, S, T
PTI, IPos, S, T
PTI, IPos, S, T
PTI
PTI, IPos, S, T
, protection de
2)
t, protection thermique IGBT
2
Mise en route
A5E36617955, 09/2015
3)