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Conception et fonctionnement
3 Conception et fonctionnement
Le détendeur sert à alimenter en air
instrument des installations pneumatiques de
mesure, de régulation et de commande à
une pression constante. La pression du
réseau d'air comprimé mise à disposition
dans les installations (12 bars maximum) est
alors réduite à une pression réglable entre
0,2 et 1,6 bar ou 0,5 et 6 bar.
Une cartouche filtrante d'un maillage de
20 µm est montée à l'entrée du détendeur. Le
détendeur peut également être équipé d'une
cuve de rétention. De plus, un manomètre
peut être monté à sa sortie.
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3
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Fig. 1 : Vue d'ensemble du détendeur
type 4708
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L'air comprimé appliqué en amont traverse
le filtre avant de s'écouler à travers la section
de passage libre entre le siège (1.1) et le
clapet (1.2). Il quitte ensuite la sortie avec
une pression réduite qui est déterminée par
la position du clapet.
La pression de sortie à réguler est transmise
à la membrane (2.1) par l'intermédiaire du
perçage de liaison (1.3) et transformée en
une force de réglage. Cette force de réglage
sert à déplacer le clapet en fonction de la
force du ressort de réglage (6).
Tourner la vis de consigne (7) modifie la
force du ressort et permet ainsi de régler la
consigne voulue.
Les plages de consigne du détendeur de 0,2
à 1,6 bar et de 0,5 à 6 bar sont définies par
la force variable du ressort de réglage (6)
intégré.
Le condensat contenu dans l'air comprimé
peut être recueilli et évacué si la cartouche
filtrante (11) est placée à l'horizontale ou si
la cuve de rétention (13) est placée à la
verticale vers le bas. Dévisser le bouchon
d'obturation (12) ou actionner la purge
manuelle (16) permet de vidanger le
condensat.
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EB 8546 FR
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