Contrôles De Sécurité Générale; Démarrage; Contrôle De Sécurité Électrique; Direction Assistée - Stiga Titan Mode D'emploi

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5.8.1 Contrôles de sécurité générale
Objet Résultat
Conduites de Absence de fuite.
carburant et
raccords.
Câbles Isolation intacte.
d'alimentation. Absence de dégâts mécaniques.
Échappement. Absence de fuite dans les
branchements.
Vis serrées.
Gaines Absence de fuites. Absence de
hydrauliques. dégâts.
Faire avancer et La machine doit s'arrêter.
reculer l'engin et
relâcher la pédale
de conduite-frein de
service.
Test de pilotage. Absence de vibrations
inhabituelles.
Absence de bruits inhabituels.
5.8.2 Contrôle de sécurité électrique
Le fonctionnement du dispositif de sé-
curité doit être vérifié avant chaque uti-
lisation.
Statut Action
Pédale embrayage- Essai de
frein non enfoncée. démarrage.
Prise de force
désactivée.
Pédale embrayage- Essai de
frein non enfoncée. démarrage.
Prise de force
activée.
Le moteur tourne. Le conducteur
Prise de force quitte son siège.
activée.
Régulateur de Le conducteur
vitesse activé. quitte son siège.
Régulateur de Pédale embrayage-
vitesse activé. frein enfoncée.
La commande de Tenter d'engager
levage des la prise de force.
accessoires n'est
pas en position
flottante.
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FRANÇAIS
5.9 Démarrage
1. Vérifier que la prise de force n'est pas engagée.
2. Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur.
3. Mettre l'accélérateur sur ¼ de sa course.
4. Enfoncer à fond la pédale de frein. Le témoin
(1:M) doit s'allumer.
5. Par temps froid, préchauffer le moteur avant le
démarrage à froid. Voir « 3.4.11 ». Puis tourner
la clé de contact et démarrer le moteur.
6. Ne jamais charger ou conduire la machine im-
médiatement après un démarrage à froid lor-
sque l'huile hydraulique est froide.
Chauffer l'huile hydraulique en réglant l'ac-
célérateur sur ¼ de sa course et en laissant
tourner le moteur, machine à l'arrêt. Laisser
tourner pendant quelques minutes – voir le dia-
gramme ci-dessous.
Exemple: À -10°C, laisser tourner sur ¼ pendant
Résultat
18 minutes.
Le moteur
Le mode plein régime doit toujours être enclenché
ne doit pas
lorsque la machine fonctionne.
démarrer.
Ce qui suit concerne les modèles 26H et 26HS:
Pour éviter toute augmentation inutile de la
Le moteur
pression dans le système hydraulique, position-
ne doit pas
ner le bouton de réglage du régime sur ¼ de sa
démarrer.
course avant d'engager la prise de force hy-
draulique.
La prise de
5.10 Direction assistée
force doit se
désengager.
La direction assistée transfère la force du circuit
hydraulique au volant lorsqu'on le tourne. La ma-
Le
chine se conduit donc très aisément lorsque le mo-
régulateur de
teur fonctionne à plein régime.
vitesse doit
se
La direction assistée s'affaiblit lorsque le moteur
désenclench
ralentit.
er
5.11 Conseils d'utilisation
Le
Vérifier le niveau d'huile du moteur, en particulier
régulateur de
lors d'une utilisation sur terrain en pente.
vitesse doit
Voir « 5.3 ».
se
désenclench
Redoubler de vigilance sur les terrains
er.
en pente. Ne pas démarrer ou s'arrêter
brutalement sur un terrain en pente. Ne
Il doit être
jamais circuler perpendiculairement à
impossible
une pente. Se déplacer de haut en bas, et
d'engager la
de bas en haut.
prise de
force.