Stiga Titan Mode D'emploi page 67

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• Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand.
• Überprüfen Sie, dass die Luftfilteranzeige nicht
ausgelöst wurde.
• Überprüfen Sie, dass die Hähne am Wasserab-
scheider und am Kraftstofffilter geöffnet sind.
• Überprüfen Sie, dass der Wasserabscheider
kein Wasser enthält. Dränieren Sie, wenn dies
erforderlich ist.
• Überprüfen Sie den Ölstand im Hydrau-
liköltank. Siehe „3.5.8".
• Nehmen Sie eine Sicherheitskontrolle vor.
• Überprüfen Sie, dass sich der Auskopplung-
shebel in der inneren Stellung befindet. Siehe
„3.4.19".
Die oben genannten Maßnahmen werden im Fol-
genden beschrieben.
5.2 Kraftstoffeinfüllung
Dieselkraftstoff ist sehr feuergefähr-
lich. Der Kraftstoff ist ausschließlich in
speziell für diesen Zweck hergestellten
Kanistern aufzubewahren.
Kraftstoff darf nur im Freien aufgefüllt
werden, Rauchen ist dabei zu unterlas-
sen. Der Kraftstoff ist vor dem Anlas-
sen des Motors einzufüllen.
Den Tankverschluss nicht abnehmen
und keinen Kraftstoff einfüllen, wenn
der Motor in Betrieb oder noch warm
ist.
Der Motor darf nicht mit Rapsdiesel
(RME) betrieben werden. Weitere In-
formationen erhalten Sie beim Motor-
hersteller.
Kraftstoff darf nicht bis in den Einfüll-
stutzen gefüllt werden. Dies führt zum
Austreten von Kraftstoff und Feuerge-
fahr.
Verwenden Sie nur Dieselkraftstoff, der die in
„2.1" gestellten Anforderungen erfüllt.
1. Öffnen Sie den Tankverschluss (6:D).
2. Füllen Sie Dieselkraftstoff bis in den unteren
Teil des Einfüllstutzens. Wenn Kraftstoff ganz
in den Einfüllstutzen gefüllt wird, wird es bei
Erwärmung durch seine Ausdehnung herau-
slecken.
3. Setzen Sie den Tankverschluss wieder auf.
5.3 Ölstandskontrolle, Motoröl
Kontrollieren Sie vor jeder Anwendung, ob der
vorliegende Ölstand korrekt ist. Dabei sollte
das Gerät auf einer ebenen Unterlage stehen.
Nehmen Sie die Überprüfung wie folgt vor:
1. Wischen Sie um den Ölmessstab (10:K) sauber
und ziehen Sie ihn heraus.
2. Wischen Sie den Ölmessstab ab.
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3.Schieben Sie den Ölmessstab ganz rein und zie-
hen Sie ihn wieder heraus.
4. Lesen Sie den Ölstand ab. Der Ölstand muss bis
zur Markierung (10:L) am Ölmessstab reichen.
Nehmen Sie bei Bedarf den Öldeckel (10:J) ab und
füllen Sie Öl bis zur Markierung nach.
Verwenden Sie Öl vom Grad CF oder höher gemäß
API und gemäß folgendem Temperaturdiagramm.
Verwenden Sie niemals Ölzusätze.
Der Ölstand darf die Markierung (10:L) niemals
überschreiten. Ansonsten kann sich der Motor
überhitzen. Übersteigt der Ölstand die Marki-
erung, ist Öl abzulassen, bis der korrekte Ölstand
erreicht ist.
Setzen Sie den Öldeckel wieder auf, nachdem der
Ölfüllstand eingestellt wurde.
5.4 Füllstandskontrolle, Kühlflüs-
sigkeit
Bei fehlender Kühlflüssigkeit funktion-
iert die Temperaturanzeige nicht. Dies
führt zu Motorschäden.
Überprüfen Sie vor jeder Anwendung, dass der
Kühlflüssigkeitsstand korrekt ist.
Nehmen Sie die Überprüfung wie folgt vor:
1. Der Motor muss bei der Überprüfung kalt sein.
2. Nehmen Sie die rechte Motorklappe ab.
3. Überprüfen Sie, dass der Kühlflüssigkeitsstand
bei der unteren Markierung (12:L) im Ausdeh-
nungsbehälter liegt.
Füllen Sie bei Bedarf Kühlflüssigkeit nach. Sie-
he unten.
5.4.1 Nachfüllen von Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss folgende Anforderungen
erfüllen:
• Verwenden Sie immer eine Mischung aus Kühl-
mittel und Wasser. Verwenden Sie niemals
reines Wasser.
• Mischen Sie Wasser und Kühlmittel gemäß der
Anweisungen des Kühlmittellieferanten.
• Mischen Sie niemals unterschiedliche Kühlmit-
tel.
• Verwenden Sie weiches Wasser (kein Kalkge-
halt), destilliertes oder demineralisiertes Wass-
er.
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