Convertisseur Catalytique À Trois Voies - Renseignements Généraux; Convertisseur Catalytique À Trois Voies - Volvo V50 Manuel Du Propriétaire

Convertisseur catalytique à trois voies
- renseignements généraux
•
Il faut toujours maintenir le moteur bien
réglé. Certaines pannes du moteur, en par-
ticulier celles qui touchent les systèmes
électriques d'allumage ou d'alimentation,
peuvent provoquer des températures
anormalement élevées dans le convertis-
seur catalytique à trois voies. N'utilisez pas
votre véhicule si vous décelez des ratés
dans le moteur, une perte de puissance
évidente ou toute autre manifestation inha-
bituelle de fonctionnement, comme la sur-
chauffe du moteur ou des retours de
flamme. Un moteur parfaitement réglé per-
met d'éviter ces pannes susceptibles d'en-
dommager le convertisseur catalytique à
trois voies.
•
Ne pas garer votre véhicule sur un matériau
inflammable, comme de l'herbe ou des
feuilles, qui pourrait entrer en contact avec
le système d'échappement brûlant et
s'embraser lorsqu'il vente ou sous certai-
nes conditions météorologiques.
•
L'utilisation excessive du démarreur (pen-
dant plus d'une minute), ou le fait d'allumer
ou de noyer le moteur de manière intermit-
tente peut engendrer une surchauffe du
convertisseur catalytique ou du système
d'échappement.
•
Se rappeler que l'altération ou la modifica-
tion non autorisée du moteur, du module
de commande électronique, ou du véhi-
cule peut être illégale et entraîner la sur-
chauffe du convertisseur catalytique à trois
voies ou du système d'échappement. Cela
inclut :
REMARQUE
Il est impératif d'utiliser de l'essence sans
plomb dans les véhicules munis d'un con-
vertisseur catalytique à trois voies.
11 Caractéristiques techniques
Convertisseur catalytique à trois voies
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